Alternateur 553603RI — Kuhner

Alternateur 553603RI Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules 12 V

L’alternateur 553603RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable aux systèmes en 12 V, avec un équilibre soigneux entre robustesse mécanique et efficacité électrique. Lors des trajets quotidiens sur route, il maintient la charge de la batterie constante et l’alimentation en énergie des équipements embarqués, tandis que sur les véhicules tout-terrain et 4x4, il supporte vibrations, poussière et variations thermiques avec une continuité d’alimentation, afin de soutenir les phares supplémentaires, compresseurs et autres accessoires typiques de l’usage hors bitume.

Le courant de charge de 120 A offre une marge généreuse pour la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les chauffages auxiliaires, avec une régulation électronique qui stabilise la tension du circuit à 12 V en réduisant les pics et les chutes. La poulie poly-V à 5 nervures d’un diamètre de 65 mm optimise la transmission, limite le glissement et favorise la recharge dès les régimes les plus bas ; le sens horaire assure la rotation correcte dans les applications prévues. Les enroulements en cuivre de section adéquate, le redresseur avec diodes haute capacité et les roulements étanches à faible friction travaillent ensemble pour contenir les températures et le bruit, tandis que le carter ventilé améliore la dissipation lors des charges prolongées.

La destination d’usage couvre à la fois les voitures particulières pour usage privé et les véhicules tout-terrain nécessitant constance et résistance : la compatibilité inclut Kia Sorento I et Hyundai Terracan, plateformes reconnues pour nécessiter des alternateurs solides et prêts à fournir du courant même dans des conditions difficiles. Pour définir précisément l’association en fonction des années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM équivalents ci-après, afin de vérifier immédiatement la correspondance avec votre installation et la courroie poly-V installée.

L’installation est conçue pour être rapide et précise : le pied de fixation avec trou de 10 mm et épaisseur de 17 mm facilite l’alignement sur les supports d’origine, tandis que la poulie de 65 mm à 5 gorges garantit le bon guidage de la courroie sans besoin d’adaptateurs. Les bornes sont facilement accessibles pour le raccordement du positif principal et du signal d’excitation, et le sens horaire élimine toute incertitude sur le sens de montage. Une fois la courroie tendue à la cote prescrite, l’alternateur entre immédiatement en service avec une charge stable et un fonctionnement silencieux, vous permettant de reprendre la route en quelques minutes.