Alternateur 553595RI — Kuhner

Alternateur 553595RI Kühner 100 A 12 V : puissance et fiabilité pour Opel et Vauxhall

L’alternateur 553595RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable aux systèmes 12 V des voitures modernes. La capacité de fournir 100 A assure une réserve de courant pour les phares, la climatisation, les servosystèmes électriques et les dispositifs d’infodivertissement, avec une recharge rapide de la batterie après le démarrage et une continuité de service même lors des déplacements urbains avec arrêts fréquents. La construction robuste et le soin apporté à l’équilibrage réduisent les vibrations et le bruit, maintenant dans le temps l’efficacité et la fiabilité.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières, le groupe rotor-stator triphasé et le redresseur à diodes haute température fonctionnent avec un régulateur intégré qui stabilise la tension, limitant les ondulations et protégeant les équipements sensibles. La poulie poly-V à 5 nervures d’un diamètre de 54 mm optimise la traction de la courroie et favorise la recharge dès les bas régimes, limitant les glissements et l’usure ; la grande capacité de charge de 100 A, associée à l’architecture en 12 V, supporte les pics de consommation sans pénaliser la batterie. Les roulements étanches et la ventilation interne dirigent le flux d’air là où il est nécessaire, améliorant la dissipation thermique et la durée des composants.

La compatibilité comprend de nombreuses applications du groupe Opel/Vauxhall, notamment Opel Astra H, Opel Zafira B et Opel Zafira/Zafira Family B, ainsi que les correspondantes Vauxhall Astra Mk V (H), Vauxhall Zafira Mk II (B) et Vauxhall Vectra Mk II (C). Pour identifier l’association précise selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau avec les codes OEM équivalents, afin de confirmer en toute sécurité la version correcte en fonction de l’installation, de la courroie et des géométries de montage.

L’installation est simple et fluide : les encombrements et points de fixation sont conçus pour le logement d’origine, la poulie de 54 mm facilite l’alignement avec les autres poulies des accessoires et les bornes de connexion sont facilement accessibles, pour un câblage immédiat. Dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct sans adaptateurs ; il suffit de tendre correctement la courroie poly-V et de vérifier la connexion de la batterie pour obtenir un démarrage rapide de la recharge dès le premier démarrage.