Alternateur 553593RI — Kuhner

Alternateur 553593RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures Renault

L’alternateur 553593RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une recharge stable et continue du système électrique en 12 V des voitures particulières. La construction robuste, la dissipation thermique soignée et la qualité des composants électromécaniques assurent une alimentation constante même dans les trajets urbains avec des cycles fréquents de démarrage et d’arrêt, préservant l’efficacité de la batterie et la continuité des services à bord.

Dans le cadre d’une utilisation quotidienne sur des voitures particulières et des véhicules routiers à usage privé, l’unité fournit une énergie fiable pour la climatisation, l’éclairage, les systèmes multimédias et les aides à la conduite, en maintenant une tension de fonctionnement stable pour la protection des électroniques les plus sensibles. La fourniture de 120 A supporte aisément les pics de consommation typiques du trafic urbain et des trajets extra-urbains, contribuant à une recharge rapide après chaque démarrage.

La poulie poly-V à 7 nervures avec un diamètre de 49 mm optimise le contact avec la courroie, limite le glissement et améliore la silence, tandis que le sens horaire de rotation assure un flux d’air de refroidissement correct et une parfaite compatibilité avec les mécanismes prévus. Le groupe rotor-stator à haute efficacité, associé à un redresseur dimensionné pour des courants élevés et à une régulation attentive des valeurs typiques des systèmes en 12 V, contribue à réduire les chutes de tension et les températures de fonctionnement, favorisant la durée et la fiabilité dans le temps.

La compatibilité comprend une sélection ciblée de modèles Renault, notamment Mégane III, Mégane CC, Scénic III et Grand Scénic III. Pour vérifier l’association exacte selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau détaillé des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version correcte en fonction de votre voiture et de son système de recharge.

L’installation est simple et rapide grâce à des encombrements étudiés pour les logements d’origine, un alignement immédiat avec la courroie poly-V et des bornes clairement identifiées facilitant le raccordement électrique. La poulie de 49 mm et le profil à 7 nervures simplifient la tension, tandis que le sens horaire évite les incertitudes de montage. Dans la plupart des cas, l’unité se remplace directement sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes courantes et une mise en service immédiate après un serrage correct : une solution pensée pour vous remettre sur la route en quelques étapes.