Alternateur 553559RI — Kuhner

Alternateur 553559RI Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules MINI

L’alternateur 553559RI, neuf et de haute qualité, signé Kühner, est conçu pour alimenter de manière fiable les systèmes en 12 V, offrant un courant de charge de 145 A capable de soutenir sans faiblir les équipements électriques modernes. La fourniture stable protège la batterie et les calculateurs, tandis que la mécanique soignée réduit les vibrations et le bruit, maintenant ainsi l'efficacité et le confort de conduite constants même après de nombreux kilomètres.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une continuité lors des trajets quotidiens, du trafic urbain aux déplacements extra-urbains avec climatisation, systèmes d'infodivertissement et phares à forte consommation. La capacité de recharge élevée permet des récupérations rapides après des démarrages répétés et de courts trajets, offrant une réserve de puissance utile lorsque les accessoires fonctionnent simultanément.

La section de transmission adopte une poulie à roue libre avec six nervures et un diamètre de 54 mm, solution qui amortit les à-coups de torsion du moteur et limite le glissement de la courroie, prolongeant la durée de vie de la courroie et du tendeur. Les cotes de montage de 43 mm et le trou de fixation de 10 mm facilitent l'alignement rapide sur les fixations d'origine, tandis que la borne B+ M8 offre une connexion solide à la ligne batterie. Le régulateur avec Com Plug 178 assure une interface de commande propre et compatible avec les architectures de contrôle courantes, maintenant ainsi la tension dans les valeurs correctes même sous charges variables.

La destination d’usage comprend plusieurs configurations MINI, avec des applications touchant à la fois la MINI du segment compact et la MINI Clubman. Pour vérifier la correspondance avec l'année, la motorisation et les équipements de votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques ci-après, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, utile pour comparer les références originales et les remplacements équivalents.

L'installation est pratique grâce à la poulie de 54 mm déjà prévue pour les courroies à 6 nervures, aux points de fixation avec cotes de 43 mm facilitant le centrage et à la connexion électrique immédiate via B+ M8 et connecteur Com Plug 178. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité existante : l’alternateur est positionné en place, les boulons insérés dans le trou de 10 mm, le positif batterie et la prise de commande connectés, puis la courroie est tendue. La mise en service est rapide et permet de rétablir immédiatement une charge régulière et silencieuse.