Alternateur 553548RI — Kuhner

Alternateur 553548RI Kühner 12V 90A : énergie fiable pour Hyundai et Kia

L’alternateur 553548RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une énergie stable et continue aux systèmes 12 volts, avec une gestion de la charge qui protège la batterie et l’électronique embarquée même en usage intensif. La conception privilégie l’efficacité et la robustesse : corps en alliage léger pour améliorer la dissipation, ventilation optimisée et composants sélectionnés pour réduire le bruit et les vibrations pendant la conduite.

Dans le cadre d’une utilisation sur voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens, l’unité assure une alimentation régulière des éclairages, de la climatisation et des systèmes multimédias, récupérant rapidement l’état de charge après des trajets urbains avec arrêts fréquents. La qualité des roulements et la précision des enroulements supportent des cycles prolongés sans dégradation des performances, garantissant ainsi fiabilité dans le temps et démarrages toujours prêts.

La section électrique fonctionne en 12 V et offre un courant de charge de 90 A, valeur adaptée aux voitures équipées de nombreuses consommations et d’une gestion électronique avancée. La poulie de 58 mm avec 6 nervures améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement lors des pics de consommation, tandis que la borne M8 B+ simplifie la connexion du positif batterie avec un contact large et sécurisé. Le connecteur C‑L‑FR Plug250 communique avec le système du véhicule via des signaux dédiés : la ligne L gère le témoin de charge, FR fournit à l’unité de contrôle le retour de charge et C remplit des fonctions de référence/contrôle, favorisant une régulation précise de la tension et une meilleure efficacité à bas régime.

La compatibilité inclut des modèles répandus du groupe coréen tels que Hyundai ix20, Hyundai Accent IV, Hyundai Veloster, Hyundai i30 et Kia Rio III, couvrant des configurations avec système serpentin à 6 gorges et câblage avec Plug250. Pour identifier précisément la version, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer l’équivalence avec l’unité d’origine installée sur votre modèle.

Le montage est rapide car il respecte les cotes et alignements typiques des logements d’origine : la poulie à 6 nervures de 58 mm s’aligne facilement au parcours de la courroie, la borne M8 B+ permet un serrage immédiat du câble principal et le connecteur C‑L‑FR Plug250 guide l’emboîtement sans risque d’erreur. Après avoir vérifié l’intégrité de la courroie et la tension selon les spécifications du constructeur, l’alternateur entre en service sans adaptateurs supplémentaires, offrant dès le départ une charge prête, un fonctionnement silencieux et une fiabilité dans le temps.