Art. 553510RI
EAN: 8056224082287
Détails techniques de la pièce de rechange 553510RI
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 120 A
- Nombre de stries: 6
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne €132.30TVA exclue
Alternateur 12V 120A Kühner 553510RI : efficacité et fiabilité pour Alfa Romeo
Conçu pour offrir une énergie stable et durable dans des conditions réelles d’utilisation, l’alternateur 553510RI, neuf et produit de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie efficacité et fiabilité dans une unité compacte. L’architecture en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 120 A garantit une recharge rapide de la batterie et une alimentation régulière de toutes les consommations, des systèmes d’éclairage aux dispositifs de confort et de sécurité, réduisant les fluctuations et les chutes de tension grâce au régulateur interne.
Destiné aux voitures particulières et conçu pour les déplacements quotidiens, il assure une continuité de service dans le trafic urbain comme lors des trajets extra-urbains. La poulie poly-V à 6 nervures améliore la prise de la courroie et limite le glissement lorsque les charges électriques augmentent, contribuant à un fonctionnement silencieux et à une meilleure efficacité mécanique. Le groupe stator-rotor optimise la délivrance dès les bas régimes, tandis que la ventilation favorise l’évacuation de la chaleur et préserve la durée de vie des composants et des enroulements.
La compatibilité couvre des modèles célèbres de la marque Alfa Romeo : Giulietta, Spider, Brera et 159. Pour identifier précisément l’association correcte selon les motorisations et les années de production, nous vous invitons à consulter le tableau détaillé des véhicules compatibles qui suit cette description. Vous trouverez également le tableau avec les codes OEM correspondants, utile pour vérifier rapidement les équivalences et confirmer le remplacement parfait par rapport à l’unité d’origine.
L’installation est simple et linéaire grâce à la poulie à 6 nervures déjà préparée pour l’alignement avec la courroie d’accessoires, aux points de fixation conformes aux logements d’origine et aux bornes clairement identifiées qui facilitent le câblage. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-and-play, avec une tension correcte de la courroie et une mise en service immédiate : un montage rapide qui réduit les temps d’immobilisation et vous remet sur la route avec une recharge fiable dès le premier démarrage.
