Alternateur 553499RI — Kuhner

Alternateur 553499RI Kühner : efficacité et robustesse pour voitures modernes

Conçu pour fournir une énergie stable au système électrique des voitures, l’Alternateur 553499RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et efficacité électrique dans un corps compact capable de résister aux vibrations, poussières et variations thermiques. Il est conçu pour garantir des recharges rapides et constantes de la batterie même lors de trajets courts et en circulation urbaine, où les arrêts fréquents mettent à l’épreuve l’équilibre énergétique du véhicule.

Dans l’usage quotidien sur voitures et véhicules routiers privés, il assure une alimentation continue pour la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs d’assistance à la conduite, en maintenant la tension dans des valeurs optimales pour protéger les calculateurs et capteurs. La gestion du courant reste stable même avec plusieurs consommateurs actifs simultanément, évitant ainsi les chutes de tension perceptibles et préservant la santé de la batterie dans le temps.

D’un point de vue électrique, il fonctionne en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 130 A, une marge idéale pour couvrir les pics de consommation typiques des lunettes chauffantes, ventilateurs, pompes électriques et charges inductives. Le redressement triphasé à diodes et la régulation électronique de la tension contribuent à une onde de sortie à faible ondulation, réduisant les bruits électriques et les surchauffes ; la ventilation interne soignée et l’utilisation de matériaux à faible résistance améliorent la dissipation et l’efficacité dès les régimes au ralenti, favorisant la recharge même lors de trajets courts.

Pour vérifier les équivalences et remplacements, nous recommandons de consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, en tenant compte du câblage, des éventuelles interfaces de contrôle et des spécifications de l’équipement.

L’installation est simple grâce à des cotes de fixation conformes aux logements les plus courants, un alignement facile de la poulie et un accès direct aux bornes de puissance B+ ainsi qu’au raccordement d’excitation selon la configuration du véhicule. Le montage s’effectue dans la plupart des cas en remplacement direct de l’unité existante : il suffit de desserrer le tendeur de courroie, positionner l’alternateur, serrer les points de fixation au couple prévu et rétablir la tension correcte de la courroie pour obtenir une mise en service immédiate, avec une recharge prête et un fonctionnement silencieux dès le premier démarrage.