Alternateur 553492RI — Kuhner

Alternateur 12V 140A Kühner 553492RI : fiabilité et performances pour Opel, Vauxhall et Saab

L’alternateur 553492RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge fiable de la batterie et une alimentation électrique stable à bord. Conçu pour des systèmes en 12 V, il combine robustesse mécanique et gestion thermique précise, afin de supporter sans faille l’usage quotidien, les pics de charge et les démarrages fréquents typiques de la conduite en ville et sur parcours mixtes.

Dans le contexte d’utilisation pour voitures particulières, l’unité garantit une continuité énergétique pour les feux, la climatisation, les systèmes de sécurité et l’infodivertissement, en maintenant la batterie en efficacité même lors de trajets courts et de redémarrages rapprochés. La capacité de charge jusqu’à 140 A assure une marge adéquate lorsque la consommation augmente, réduisant les chutes de tension et stabilisant le système électrique lors de l’utilisation d’appareils à forte absorption comme les dégivreurs et les ventilateurs à haute vitesse.

La partie électromécanique utilise un régulateur interne qui maintient la tension dans les valeurs prévues par le système 12 V, tandis que le redresseur à diodes haute efficacité limite les ondulations, protégeant l’électronique embarquée. La poulie de 54 mm avec 6 nervures favorise une traction sûre de la courroie poly-V et réduit le glissement lors des accélérations brusques. Le raccordement électrique est immédiat grâce à la borne B+ M8 pour la ligne de puissance et au connecteur F–L pour le signal et le témoin de charge, une configuration répandue et compatible avec les câblages de nombreuses plateformes automobiles.

La compatibilité concerne de nombreux modèles, notamment OPEL Astra J, Zafira Tourer C et Insignia A, les correspondants VAUXHALL Astra Mk VI (J) et Insignia Mk I (A), ainsi que SAAB 9-5. Pour identifier précisément la version correcte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour un appariement sûr et sans surprises.

L’installation est simple grâce à des encombrements alignés avec l’unité d’origine, à la poulie 6PK de 54 mm qui s’intègre au parcours actuel de la courroie et aux bornes facilement accessibles (B+ M8 et F–L) qui rendent le câblage immédiat. Dans de nombreuses applications, l’alternateur se monte en remplacement direct, en maintenant l’alignement avec les autres poulies et ne nécessitant que le bon réglage de la tension de la courroie : quelques étapes, des couples de serrage conformes aux normes constructeur et la recharge redevient pleinement opérationnelle dès le premier démarrage.