Alternateur 553478RI — Kuhner

Alternateur 12V 90A Kühner 553478RI : fiabilité et performances pour Toyota Yaris

L’alternateur 553478RI, neuf et fabriqué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable aux systèmes 12 volts des voitures modernes. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de charge lors de l’utilisation quotidienne, avec une gestion de l’énergie capable de soutenir des équipements tels que l’éclairage, la climatisation, l’infodivertissement et la recharge de la batterie même dans les embouteillages en mode stop-and-go.

Dans le profil de performance, se distinguent la tension nominale de 12 V et un courant de charge jusqu’à 90 A, des valeurs qui garantissent un échange énergétique rapide après les démarrages et une alimentation régulière des équipements même au ralenti. La poulie multi-gorges à 6 nervures avec un diamètre de 52 mm améliore la prise de la courroie auxiliaire en réduisant les glissements et le bruit, tandis que le groupe rotor-stator est optimisé pour dissiper la chaleur et maintenir la stabilité de la tension sous charge.

L’électronique intègre un régulateur de tension interne et un pont redresseur à haute efficacité pour transformer le courant alternatif en courant continu propre, protégeant la batterie contre les surtensions et les pics. La connexion principale est confiée au pôle B+ avec filetage M6, robuste et facile à serrer, tandis que le connecteur multi-pin avec signaux IG, RLO, L, M offre une compatibilité avec les logiques de gestion les plus répandues : l’entrée IG active le régulateur en présence du contact allumé, le signal L gère le témoin de charge sur le tableau de bord et les lignes M/RLO fournissent des informations et un contrôle à l’unité de commande pour une régulation précise de la charge. La construction soignée des roulements et des ventilateurs limite les frottements et les vibrations, favorisant la silence et la durabilité dans le temps.

En ce qui concerne les applications, ce modèle est indiqué pour la Toyota Yaris. Pour identifier précisément la version correcte selon l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit la description et, juste après, le tableau avec les codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’interchangeabilité exacte avec l’unité montée sur votre véhicule.

Le montage est particulièrement simple grâce à l’alignement de la poulie de 52 mm avec des courroies à 6 nervures, au terminal B+ M6 bien accessible et au connecteur codé IG‑RLO‑L‑M qui évite les inversions. Dans la plupart des cas, il suffit de transférer la courroie, de connecter le positif de la batterie et de brancher la prise de contrôle, puis de vérifier la bonne tension de la courroie et la stabilité de la charge au ralenti : une procédure linéaire qui permet un remplacement rapide et propre, restaurant l’efficacité électrique d’origine.