Alternateur 553455RI — Kuhner

Alternateur 553455RI Kühner : efficacité et fiabilité pour Chevrolet Aveo et Kalos

L’alternateur 553455RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable et une recharge rapide de la batterie dans des conditions d’utilisation réelles. Son architecture privilégie l’efficacité et la fiabilité : la fourniture constante protège les équipements sensibles et maintient l’équilibre de l’ensemble du système 12 volts, garantissant des démarrages sûrs et un fonctionnement régulier des dispositifs embarqués.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il performe au mieux lors des déplacements quotidiens, entre trafic urbain et trajets extra-urbains. La gestion de la recharge reste efficace même avec des trajets courts et des redémarrages fréquents, tandis que la qualité des matériaux et des roulements étanches assure silence et longue durée de vie. Le régulateur intégré travaille pour maintenir la tension dans des valeurs correctes pour le réseau 12 V, réduisant les pics et les chutes et préservant la batterie, les phares, la climatisation et les systèmes multimédias.

Le courant nominal de 95 A offre une marge d’énergie adéquate même lorsque plusieurs équipements sont actifs simultanément, tandis que la poulie rainurée à 5 nervures optimise l’adhérence de la courroie poly‑V, limite le glissement et améliore la transmission du couple dès les bas régimes. La construction avec redresseur à diodes à haute capacité thermique et un refroidissement interne efficace contribue à la stabilité de la fourniture et à la résistance aux variations thermiques, facteurs déterminants pour la constance de la charge dans le temps.

En termes d’application, le 553455RI est indiqué pour Chevrolet Aveo / Kalos, avec des déclinaisons variant selon les finitions et motorisations. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années, moteur) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer sans doute la correspondance avec votre système et avec la courroie poly‑V à 5 nervures.

L’installation est conçue pour être simple : les encombrements suivent les dimensions courantes du segment et l’alignement de la courroie est immédiat grâce à la poulie à 5 nervures ; les bornes de connexion sont clairement identifiées pour un câblage rapide et ordonné. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug‑and‑play, sans adaptateurs, avec un bon tensionnement de la courroie et des serrages standards : un montage linéaire qui vous remet en route rapidement et avec une fiabilité maximale.