Alternateur 553444RI — Kuhner

Alternateur 553444RI Kühner : puissance et fiabilité pour BMW Série 3 et X3

L’alternateur 553444RI, neuf et de haute qualité conçu par Kühner, est destiné à assurer une alimentation électrique stable aux systèmes en 12 V, avec des réserves de courant généreuses pour faire face aux pics de demande typiques des véhicules modernes. La construction soignée et le dimensionnement des composants privilégient la continuité de service, la discrétion sonore et la durabilité, afin de maintenir la batterie en efficacité et de protéger l’électronique embarquée dans le trafic quotidien et lors des trajets plus longs.

Dans le domaine des voitures particulières, il répond avec fiabilité aux besoins de ceux qui utilisent leur voiture tous les jours : du trajet urbain avec démarrages fréquents aux parcours extra-urbains avec climatisation, éclairage et systèmes multimédias actifs. La gestion de la tension est stable et progressive, garantissant une recharge rapide après de courts arrêts et une continuité pour les équipements sensibles, contribuant à réduire les baisses de luminosité et les perturbations électriques perceptibles.

Sur le plan technique, l’unité délivre jusqu’à 180 A sur un système 12 V, valeur adéquate pour alimenter simultanément plusieurs charges sans solliciter excessivement la batterie. La poulie poly‑V à 6 nervures avec un diamètre de 53 mm optimise la transmission de la courroie, limite le glissement sous charge et favorise la recharge dès les bas régimes. Le groupe rotor-stator équilibré, le pont redresseur à diodes haute capacité et la régulation électronique de la tension travaillent en synergie pour contenir le ripple et maintenir une alimentation constante même en cas de variations soudaines de consommation, réduisant ainsi les contraintes thermiques et mécaniques.

La compatibilité comprend des applications sur les BMW Série 3 et BMW X3, avec des associations variant selon l’année, la motorisation et les équipements électriques. Pour identifier précisément la version correcte, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances utiles pour vérifier le pas de la courroie, l’alignement, les connexions électriques et les géométries de montage.

L’installation est simple car les encombrements et les cotes de fixation sont conçus pour un remplacement direct de l’unité d’origine : la poulie de 53 mm s’aligne rapidement sur le parcours de la courroie à 6 nervures, les connexions sont intuitives avec un accès facile au pôle de sortie et au connecteur de contrôle, et la mise en œuvre ne nécessite que la bonne tension de la courroie et le serrage aux couples prévus. Une procédure linéaire qui permet un montage rapide et un retour immédiat à l’usage quotidien.