Alternateur 553435RI — Kuhner

Alternateur 553435RI Kühner : fiabilité et performances pour Renault Espace IV

Le Alternateur 553435RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable aux systèmes 12 V des voitures modernes. La conception soignée du groupe rotor-stator et la qualité des composants permettent une recharge rapide et contrôlée, avec un fonctionnement silencieux et fiable même en circulation urbaine ou lors de longs trajets.

Destiné à un usage sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il garantit une continuité de service lors des déplacements quotidiens normaux. Il gère sans effort les demandes d’énergie des phares, de la climatisation, des dégivreurs, des ventilateurs et des dispositifs multimédias, préservant la santé de la batterie et la stabilité des calculateurs grâce à une régulation précise de la tension qui réduit les pics et les chutes soudaines.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre jusqu’à 150 A, une valeur offrant une excellente réserve de courant pour supporter des charges électriques simultanées et accélérer la restauration de la charge après des démarrages répétés ou des trajets courts. La poulie à 6 nervures assure une prise efficace sur la courroie Poly-V, limitant les glissements et l’usure ; la ventilation interne du rotor et le pont redresseur dimensionné pour des courants élevés favorisent la dissipation thermique, tandis que le régulateur de tension intégré maintient la charge dans des plages stables au bénéfice de la fiabilité et de la durée.

La compatibilité inclut Renault Espace IV, contexte dans lequel l’alternateur 553435RI s’intègre en respectant les standards dimensionnels et les géométries d’alignement avec la courroie accessoires. Pour identifier précisément l’association correcte selon la version, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents utile pour vérifier l’interchangeabilité complète avec l’unité d’origine.

L’installation est simple et rapide grâce à des encombrements cohérents avec les logements d’origine, à la poulie à 6 nervures déjà prête pour l’alignement avec la courroie Poly‑V et à des connexions électriques bien accessibles pour la borne de puissance et le signal. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue directement sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer les fixations aux couples prescrits, de connecter les terminaux et de tendre correctement la courroie pour obtenir une recharge régulière dès le ralenti, remettant la voiture en circulation rapidement.