Art. 553428RI
EAN: 8056224081334
Détails techniques de la pièce de rechange 553428RI
- Catégorie de produit: alternateur
-
Catégories d’utilisation: voitures particulières
-
Voltage [V]: 12 V
-
Courant de charge de l'alternateur (A): 150 A
-
ID de la version de la fiche: B+(m8), S-IG-L
-
Nombre de stries: 6
-
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 49 mm
-
Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€174.15TVA exclue
Alternateur 553428RI Kühner : efficacité et fiabilité pour véhicules Jaguar
Conçu pour garantir stabilité et continuité d'alimentation, l’Alternateur 553428RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, assure efficacité et fiabilité dans les systèmes 12 V. La capacité de charge de 150 A offre la réserve nécessaire pour alimenter des consommateurs à forte consommation lors de l’usage quotidien, avec une régulation précise de la tension qui protège la batterie et l’électronique embarquée même en présence de charges variables et de démarrages fréquents.
La poulie à 6 nervures et d’un diamètre de 49 mm favorise l’adhérence de la courroie poly-V, réduisant glissements et bruits, contribuant à une recharge efficace dès les bas régimes. Le raccordement électrique est intuitif grâce au robuste terminal B+ M8 et au connecteur trois voies S–IG–L, où la ligne « S » vérifie la tension de référence, « IG » gère l’alimentation du régulateur et « L » communique avec le témoin de charge : une configuration qui permet une intégration propre avec les systèmes modernes et un contrôle stable de la courbe de délivrance. Les composants internes, avec régulateur intégré et redresseur haute efficacité, sont conçus pour maintenir la tension de charge à des valeurs correctes dans un large spectre de conditions d’utilisation, limitant pics et chutes.
Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, cet alternateur supporte sans fatigue les demandes énergétiques typiques des trajets urbains et extra-urbains, alimentant climatisation, systèmes d’éclairage, dégivreurs et infotainment sans compromettre la recharge de la batterie. Le carter en alliage et les roulements étanches garantissent dissipation thermique et durabilité, tandis que l’équilibrage du rotor réduit vibrations et usure, au bénéfice du silence et de la constance de performance dans le temps.
La compatibilité inclut de nombreuses applications Jaguar, notamment S-Type II, XK 8, XK II et la gamme XJ. Pour identifier précisément l’adaptation à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier rapidement les correspondances et éventuels remplacements selon la finition et la configuration du système.
L’installation est simple et rapide : la poulie 6PK de 49 mm facilite l’alignement avec la courroie existante, le terminal B+ avec vis M8 assure un serrage solide et le connecteur S–IG–L à verrouillage guidé réduit le risque d’erreurs lors du câblage. Dans les applications prévues, le montage s’effectue en remplacement direct, avec des fixations conformes aux cotes d’origine et une mise en service immédiate après le bon réglage de la tension de la courroie, permettant de reprendre la route avec une intervention propre et sans adaptateurs.
