Alternateur 553423RI — Kuhner

Alternateur 553423RI Kühner 24V 25A : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers

L’alternateur 553423RI, neuf, développé et distribué par Kühner, est conçu pour des installations électriques en 24 V nécessitant une continuité d’alimentation et une stabilité de tension. Le courant de charge de 25 A garantit une alimentation constante des équipements à bord et une récupération régulière de la batterie après des cycles d’utilisation fréquents, avec un fonctionnement silencieux et un bon contrôle thermique, utile tant en trajets urbains qu’en parcours prolongés.

La destination d’usage couvre les besoins des véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, où fiabilité et résistance sont fondamentales ; dans les voitures particulières équipées d’un système en 24 V, l’unité assure une recharge linéaire et contribue à la stabilité des services électriques, des éclairages aux systèmes de climatisation. La sélection rigoureuse des matériaux, les roulements dimensionnés pour les charges radiales typiques des transmissions par courroie et une ventilation efficace soutiennent la durabilité même en présence de poussières, de variations thermiques et d’arrêts prolongés avec redémarrages rapprochés.

Du point de vue mécanique, la poulie multi-gorges à 6 nervures avec un diamètre de 55 mm augmente l’adhérence de la courroie et réduit le glissement lorsque les besoins électriques augmentent ; les cotes de fixation, avec trou de 10 mm, épaisseur de 22 mm et longueurs caractéristiques de 43 mm et 45,5 mm, favorisent l’alignement dans de nombreux emplacements d’origine. Sur le plan électrique, la borne de puissance M8 B+ assure une connexion directe et à faible résistance vers la batterie et le réseau de bord, tandis que la borne d’excitation M5 D+ fournit le signal pour le témoin d’alternateur et l’activation correcte du régulateur. L’équilibre entre la cinématique du rotor et le rapport de la poulie permet une recharge rapide dès les régimes les plus bas, utile dans les manœuvres et le trafic intense.

La compatibilité inclut de nombreuses applications connues sur le marché européen : Citroën Xsara, Xsara Picasso, Berlingo/Berlingo First, Jumpy I et C15 ; Peugeot 206, 306, Ranch et Expert ; Fiat Scudo. Pour sélectionner avec précision la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour valider les fixations, le câblage et les caractéristiques de l’installation.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie à 6 nervures de 55 mm facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires existante, les connexions sont immédiates grâce à l’association claire M8 B+ et M5 D+, tandis que les cotes de fixation réduisent au minimum la nécessité d’adaptations. Avec une tension correcte de la courroie et un serrage au couple prescrit, la mise en service est rapide et propre, garantissant dès le départ une recharge stable et fiable.