Alternateur 553420RI — Kuhner

Alternateur 553420RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures et tout-terrain

L’alternateur 553420RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable et immédiate à l’ensemble du système embarqué. Le réglage sur des installations en 12 V gère avec précision les charges typiques des véhicules modernes, tandis que l’architecture robuste du groupe rotor–stator favorise la continuité de service, la silence et une longue durée de vie même en cas d’utilisations prolongées.

Dans le trafic quotidien, l’unité garantit une recharge fiable pour les voitures particulières dédiées aux déplacements quotidiens, en maintenant une efficacité énergétique avec la climatisation, l’éclairage et les dispositifs multimédias en fonctionnement. Lorsque l’utilisation se déplace vers des véhicules tout-terrain et 4x4, l’alternateur soutient des rythmes intenses hors bitume, avec une construction attentive à la dissipation thermique et à la résistance aux vibrations, poussières et variations de température typiques des parcours exigeants.

La capacité de charge de 105 A offre une marge pour gérer les pics de consommation sans fatiguer la batterie, tandis que le redressement et la régulation électronique maintiennent la tension dans des plages optimales, réduisant les pics et chutes qui peuvent stresser les calculateurs. La poulie de 70 mm à 6 nervures fonctionne avec des courroies Poly‑V assurant une prise efficace et un moindre glissement, favorisant ainsi une bonne recharge dès le ralenti. Les connexions électriques prévoient le pôle B+ avec axe M8 et les lignes de signal G, S, L, FR, une configuration répandue qui simplifie l’intégration avec le câblage et le système de gestion du véhicule.

En termes d’application, le 553420RI est indiqué pour plusieurs configurations dont Mitsubishi Outlander I et Mitsubishi Lancer VII. Pour définir précisément l’association selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description ; un tableau avec les codes OEM compatibles est également disponible pour confirmer la correspondance complète avec l’alternateur d’équipement d’origine.

L’installation est conçue pour être rapide : l’alignement de la poulie 70 mm avec courroie à 6 nervures facilite la tension, tandis que la disposition des bornes B+ M8 et des signaux G‑S‑L‑FR rend la connexion immédiate. Dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des fixations respectant les cotes les plus courantes ; après le positionnement correct et le contrôle du jeu de la courroie, la mise en service est instantanée et permet de reprendre la route immédiatement avec une recharge efficace.