Alternateur 553393RI — Kuhner

Alternateur 553393RI Kühner pour Mazda RX-8 : recharge stable et fiable pour votre véhicule

Conçu et réalisé par Kühner, l’alternateur 553393RI, neuf et de haute qualité, est destiné à offrir une recharge stable et prête pour les systèmes en 12 volts. L’unité privilégie l’efficacité et la fiabilité dans la conduite quotidienne, avec une gestion précise de la tension qui protège la batterie et l’électronique embarquée même en présence de charges électriques variables, d’allumages fréquents et de longues périodes d’utilisation.

La destination d’usage est centrée sur les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où la continuité et la discrétion sont déterminantes. En ville comme lors des trajets extra-urbains, l’alternateur fournit une énergie régulière pour les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les aides à la conduite, rétablissant rapidement la charge après les phases de démarrage ou les trajets courts qui sollicitent la batterie.

Sur le plan technique, la machine fonctionne en 12 V avec une capacité de charge de 100 A, valeur adéquate pour soutenir les pics de consommation sans chute de tension. La poulie de 55 mm avec 5 nervures assure une prise efficace de la courroie poly-V, améliore la transmission à bas régime et réduit le glissement à l’accélération. Le raccordement électrique prévoit une sortie B+ et des lignes de signal P et D, utiles pour la gestion du contrôle de charge et l’indication au tableau de bord, avec un régulateur intégré qui maintient la tension dans les valeurs nominales. L’ensemble rotor équilibré et le refroidissement optimisé contribuent à réduire les vibrations, les pertes et les températures de fonctionnement, prolongeant la durée de vie des roulements et du redresseur.

En termes de compatibilité véhicule, le 553393RI est indiqué pour la Mazda RX-8, offrant la puissance nécessaire pour supporter les équipements électriques typiques du modèle. Pour identifier précisément l’association avec votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer la version correcte selon le système, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est simple et rapide grâce à la poulie de 55 mm déjà prévue pour les courroies à 5 nervures, aux bornes B+, P et D facilement accessibles et aux points de fixation conformes aux logements d’origine ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, avec un alignement immédiat de la courroie d’accessoires et une mise en tension selon la spécification. Un câblage ordonné, un serrage au couple prescrit et un contrôle final de la tension au ralenti suffisent pour obtenir une recharge prête et silencieuse dès le premier démarrage.