Alternateur 553387RI — Kuhner

Alternateur 553387RI Kühner 12V 220A : puissance et fiabilité pour Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne

Conçu pour les véhicules riches en équipements électriques, l’Alternateur 553387RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, offre une fourniture de courant élevée et constante, pensée pour garantir des réserves d’énergie sûres dans toutes les conditions de conduite. La construction soignée et l’attention portée aux matériaux assurent une fiabilité dans le temps et un fonctionnement silencieux, avec un contrôle de la tension stable qui protège la batterie et l’électronique embarquée.

Dans l’usage quotidien sur voitures particulières, cet alternateur est conçu pour soutenir la climatisation, les systèmes d’éclairage avancés, l’infodivertissement et la recharge des appareils, en maintenant la batterie en pleine efficacité même lors de trajets courts et d’arrêts fréquents. La capacité à dissiper la chaleur générée lors des pics de consommation et la robustesse des roulements réduisent l’usure et le bruit, préservant ainsi les performances et le confort de conduite dans le temps.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur des installations en 12 V et fournit jusqu’à 220 A, une combinaison qui assure une large disponibilité d’énergie pour les équipements contemporains et une recharge rapide après le démarrage. La poulie à 6 nervures avec un diamètre de 56 mm optimise l’adhérence de la courroie poly-V, limite les glissements et rend la recharge plus réactive à bas régime ; le rotor équilibré et le stator à haute efficacité favorisent une conversion régulière de la puissance, tandis que le régulateur de tension intégré maintient les valeurs autour du seuil nominal de l’installation, réduisant les pics et chutes nuisibles pour la batterie.

La compatibilité inclut des modèles de segment premium avec un besoin électrique élevé tels que Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, dédié aux modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les indications pour choisir la version correcte en fonction de l’installation et du parcours de la courroie.

L’installation est conçue pour être rapide et sans complications : la poulie de 56 mm aligne précisément la courroie poly-V à 6 nervures, les encombrements sont cohérents avec les logements d’origine et les bornes de connexion sont facilement accessibles pour un câblage propre. Après le bon tensionnement de la courroie et la vérification des serrages, la mise en service est immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, avec un accouplement stable, l’absence de vibrations parasites et une recharge prête dès le ralenti.