Alternateur 553379RI — Kuhner

Alternateur 553379RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures de tous les jours

L’alternateur 553379RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge stable de la batterie et une alimentation constante du système électrique à bord des voitures particulières destinées à un usage quotidien. La plateforme de construction privilégie la fiabilité, l’efficacité et la discrétion, afin de supporter sans fatigue les cycles typiques du trafic urbain et des déplacements extra-urbains.

Conçu pour des systèmes en 12 V, il délivre un courant nominal de 80 A qui gère avec marge les feux, la climatisation, les dégivreurs et les dispositifs multimédias, favorisant en même temps une recharge rapide après de courts arrêts ou des trajets fractionnés. La rotation en sens horaire s’intègre aux architectures moteur prévues, tandis que la régulation électronique de la tension et un redressement efficace réduisent les pics et les chutes, contribuant à protéger la batterie et les composants électroniques sensibles.

La poulie de 50 mm avec profil multi-gorges à 6 nervures assure une prise optimale avec les courroies poly-V 6PK, limitant le glissement et le bruit tout en améliorant l’efficacité même à bas régime. La connexion de puissance se fait via une sortie B+ avec axe M8, solution robuste garantissant un contact sûr et une faible résistance électrique. La ventilation du groupe rotor-stator, l’équilibrage précis des masses tournantes et l’utilisation de matériaux anti-usure contribuent à des températures de fonctionnement plus contrôlées, des vibrations réduites et une longue durée de vie même dans des conditions environnementales difficiles.

La compatibilité couvre de nombreuses applications dans les segments compact et moyen : parmi les principales figurent la Peugeot 208 I, les familles Peugeot 207 et 207+ avec les variantes 207 CC et 207 SW, la Peugeot 308 I, ainsi que la Citroën DS3 et la Citroën C3 Picasso. Pour identifier précisément l’association correcte selon le modèle, les années et les motorisations, et pour vérifier les correspondances avec les codes d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM qui suivent cette description.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie 6PK de 50 mm facilite l’alignement avec la courroie de service, la sortie B+ M8 rend immédiate la connexion du câble de batterie et la rotation en sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs, en respectant les cotes de montage d’origine ; il suffit de vérifier l’alignement, d’effectuer la tension correcte de la courroie et de serrer selon les spécifications du constructeur pour obtenir une mise en service propre et fiable dès le premier démarrage.