Alternateur 553378RI — Kuhner

Alternateur 12V 136A Kühner 553378RI : fiabilité et performance pour Jeep Cherokee et Grand Cherokee

L’alternateur 553378RI, neuf, conçu et fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et une recharge rapide de la batterie dans les systèmes classiques en 12 volts. L’unité est destinée à un usage quotidien et prolongé, avec une construction attentive à la fiabilité et à la continuité de service, afin de supporter sans faille les consommations électriques typiques des véhicules modernes.

En circulation urbaine et lors des déplacements extra-urbains, il maintient la tension à bord de manière régulière sur les voitures particulières, réduisant les chutes de tension lorsque les charges augmentent, comme la climatisation, les phares et les systèmes multimédias. En usage tout-terrain et 4x4, il assure une réserve de courant adaptée aux conditions difficiles hors bitume, où vibrations, poussière et variations thermiques exigent un groupe générateur capable de fournir de manière constante et prévisible.

La configuration en 12 V avec un courant de charge de 136 A offre une grande capacité pour restaurer l’état de charge de la batterie même après des redémarrages rapprochés ou des utilisations prolongées des accessoires. La poulie à 6 nervures favorise la prise et le glissement de la courroie poly-V, tandis que le diamètre de 55 mm contribue à obtenir un régime efficace du rotor dès le ralenti, limitant le glissement. La rotation est dans le sens horaire et l’orientation du corps de l’alternateur présente une position à 80°, utile pour aligner les connecteurs et le câblage par rapport aux supports moteur et aux éléments environnants, facilitant le passage des câbles et le serrage correct.

La compatibilité concerne les modèles Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee I et Jeep Grand Cherokee II, faisant de cet alternateur une solution adaptée aux plateformes de la marque. Pour une vérification précise, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants que vous trouverez juste après cette description, afin de confirmer l’association correcte avec le système et la transmission des accessoires de votre véhicule.

Le montage est simple grâce à l’alignement immédiat avec la courroie poly-V à 6 nervures et la poulie de 55 mm qui maintient la géométrie du tendeur ; l’orientation à 80° aide à positionner les connecteurs sans stresser le câblage. Les bornes sont facilement accessibles et la fixation utilise des points standards, de sorte que dans la plupart des cas l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptations : une fois la courroie correctement tendue, l’alternateur est prêt à fournir dès le premier démarrage.