Alternateur 553366RI — Kuhner

Alternateur 553366RI Kühner : fiabilité et puissance pour BMW Série 7 et Rolls-Royce Phantom VII

De la compétence Kühner naît l’alternateur 553366RI, neuf et de haute qualité, conçu et distribué en interne pour assurer une alimentation stable aux équipements embarqués. La plateforme en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 180 A est pensée pour garantir une réserve d’énergie large et fiable, afin de supporter sans hésitation la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et la recharge de la batterie même lors de trajets courts et de démarrages fréquents.

Dans le contexte d’utilisation typique des voitures particulières, ce générateur privilégie la régularité de la délivrance et la discrétion sonore. L’efficacité du groupe rotor-stator et du redresseur triphasé permet de produire du courant dès les régimes les plus bas, tandis que le régulateur électronique interne maintient la tension dans des valeurs optimales pour protéger l’accumulateur et l’électronique embarquée. Dans les applications qui le prévoient, la gestion thermique avec refroidissement liquide contribue à contenir les températures de fonctionnement sous fortes charges, favorisant la durée de vie des roulements et la stabilité de la recharge lors de longs trajets ou dans le trafic stop&go.

La construction robuste du corps et le soin apporté aux matériaux isolants réduisent les chutes de tension, les phénomènes de surchauffe et l’usure de la courroie. La poulie rainurée Poly‑V assure une prise efficace et un alignement précis avec le tendeur de courroie, limitant le glissement lorsque la demande de courant augmente ; les composants à faible résistance électrique et les diodes à haute capacité supportent les pics d’absorption sans pénaliser l’efficacité globale du système de recharge.

En termes d’applications, l’alternateur 553366RI est indiqué pour la BMW Série 7 et pour la Rolls‑Royce Phantom VII, incluant les variantes de carrosserie présentes dans la gamme. Pour une vérification précise de l’association selon l’année, la motorisation et le système électrique, il est conseillé de consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM correspondants ; parmi ceux-ci, à titre d’exemple, sont fréquemment associés des références telles que 12317523606, 12317523608 et 12317526286, utiles pour une comparaison immédiate avec la pièce d’origine.

L’installation est rapide car les cotes de fixation et l’encombrement sont conformes aux logements d’origine : la poulie Poly‑V s’aligne sans adaptateurs avec la courroie d’accessoires, la borne B+ et le connecteur de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre et sécurisé. Dans les versions équipées de refroidissement liquide, le corps est prévu pour les raccords d’origine, simplifiant la remise en état du circuit. Il en résulte un remplacement 1:1 avec tension immédiate de la courroie et mise en service rapide, permettant de reprendre la route rapidement avec une recharge stable et silencieuse.