Alternateur 553358RI — Kuhner

Alternateur 553358RI Kühner 12V 140A : fiabilité et puissance pour votre SAAB 9-5

Alternateur 553358RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une charge stable du système 12 V dans les voitures modernes. L’unité délivre jusqu’à 140 A pour soutenir sans effort les consommateurs embarqués de plus en plus gourmands en énergie, assurant une alimentation propre aux phares, à la climatisation, à l’infodivertissement et aux systèmes de sécurité active, avec une régulation de tension précise qui protège la batterie et l’électronique.

Conçu pour un usage quotidien sur voitures particulières, avec des démarrages fréquents et des trajets urbains, le générateur allie efficacité et résistance grâce à un rotor et un stator optimisés, un pont redresseur à diodes haute capacité et un refroidissement étudié pour contenir les températures lors des arrêts prolongés dans le trafic. Les connexions sont immédiates : la borne de sortie B+ avec axe M8 permet le transfert du courant vers la batterie avec une faible chute de tension, tandis que le D+ M5 gère le signal d’excitation et le témoin de charge, favorisant une réponse rapide dès les bas régimes.

La partie mécanique adopte une poulie de 49 mm avec 6 nervures, compatible avec les courroies poly-V profil PK. Le diamètre réduit favorise l’augmentation du régime du générateur au ralenti, améliorant la charge en ville, tandis que les six gorges assurent une bonne adhérence et un déroulement régulier en réduisant les glissements et le bruit. L’équilibrage du rotor limite les vibrations et l’usure des roulements, contribuant à une longue durée de vie même en présence de variations thermiques, de poussières et d’humidité.

La compatibilité comprend SAAB 9-5, avec des applications nécessitant des alternateurs 12 V, 140 A, poulie 6PK et connexions B+ M8 et D+ M5. Pour confirmer l’association exacte selon le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM équivalents, utile pour vérifier les correspondances et les remplacements de la pièce.

L’installation est simple et rapide : l’alignement de la courroie poly-V à 6 nervures et la poulie de 49 mm facilitent le positionnement, tandis que les bornes B+ M8 et D+ M5 permettent un câblage ordonné avec des cosses standard. Dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct de l’original, il suffit de tendre correctement la courroie et de serrer les fixations aux couples prévus pour obtenir une mise en service immédiate et une charge efficace dès les premiers kilomètres.