Alternateur 553323RI — Kuhner

Alternateur 553323RI Kühner : fiabilité et puissance pour Toyota Camry et Lexus RX

L’alternateur 553323RI, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et une recharge rapide lors des déplacements quotidiens normaux. Destiné aux voitures particulières, il assure une continuité de service même en présence de nombreux consommateurs électriques, en maintenant la batterie en bon état et en protégeant l’électronique embarquée grâce à une régulation précise de la tension.

La plateforme fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit un courant de charge jusqu’à 130 A, valeur qui soutient sans effort la climatisation, l’éclairage, les servosystèmes électriques et l’infodivertissement même à bas régime. La poulie multi-gorges à 6 nervures d’un diamètre de 57 mm améliore la prise de la courroie et limite les glissements et les bruits, tandis que l’équilibrage du rotor et la dissipation thermique efficace contribuent à réduire les vibrations et les températures, favorisant la durabilité et la constance des performances.

La sortie principale sur le pôle B+ avec axe M6 simplifie la connexion au câble de batterie, assurant une large surface de contact et des pertes réduites. Le connecteur de signal comprend les bornes IG, S, L, M, utiles respectivement pour l’alimentation sous contact, la détection de la tension de référence, la gestion du témoin de charge et la ligne de surveillance/gestion : un équipement qui rend la régulation rapide et précise, avec une distribution régulière et des pics atténués pour protéger les calculateurs et les capteurs.

La compatibilité inclut des modèles largement utilisés comme la Toyota Camry et la Lexus RX, domaines dans lesquels l’alternateur 553323RI offre une excellente intégration avec les câblages et les géométries de montage les plus courants. Pour identifier l’association correcte selon la version, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances précises pour confirmer la compatibilité avec le système de votre véhicule.

L’installation est immédiate grâce à la poulie de 57 mm déjà alignée aux standards des courroies à 6 nervures, aux bornes clairement identifiées et au pôle B+ avec fixation M6 qui permet un serrage sûr. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, avec un bon réglage de la tension de la courroie et des connexions plug-in au connecteur de signal ; une fois les fixations serrées et l’alignement vérifié, l’alternateur entre en service avec une recharge prête et silencieuse dès le ralenti.