Alternateur 553302RI — Kuhner

Alternateur 553302RI Kühner 12V 180A avec poulie INA : puissance et fiabilité pour automobiles

Alternateur 553302RI est conçu pour offrir une alimentation stable et durable : c’est un composant neuf, produit et distribué par Kühner, fourni avec une poulie INA déjà installée. Conçu pour des systèmes en 12 V, il atteint un courant de charge de 180 A afin d’alimenter sans faille les équipements les plus exigeants, de la climatisation aux systèmes multimédias, en protégeant la batterie grâce à une régulation électronique précise et un redressement efficace qui limite les chutes et pics de tension.

L’utilisation prévue est pour voitures particulières et véhicules routiers destinés à la mobilité quotidienne, où l’alternateur doit récupérer rapidement la charge même après de courts trajets et supporter un nombre croissant d’accessoires électriques. La poulie INA de 50 mm avec profil Poly‑V à 7 nervures assure une prise constante de la courroie, réduit les glissements et vibrations et maintient l’alignement du groupe, tandis que la robustesse des roulements et l’équilibrage précis du rotor favorisent la silence et la durabilité dans le temps. L’excellente dissipation thermique du stator et du pont de diodes maintient l’efficacité même sous charges prolongées, au bénéfice de la fiabilité et de la continuité de service.

La compatibilité inclut la Chrysler 300C, pour laquelle cet alternateur constitue une excellente solution lorsque l’on recherche des performances élevées avec des dimensions de montage conformes à l’unité d’origine. Pour identifier la correspondance exacte avec l’année, la motorisation et le système électrique, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques du véhicule ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit la description : vous y trouverez toutes les équivalences nécessaires pour confirmer le choix correct, y compris la référence à la courroie 7PK et au diamètre de la poulie de 50 mm.

L’installation est simple et rapide car l’alternateur arrive avec la poulie INA préassemblée, les points de fixation respectent les cotes les plus courantes et l’accès aux bornes permet un câblage ordonné du positif principal et du signal de commande selon le schéma du véhicule. Après avoir vérifié l’alignement de la courroie Poly‑V et la bonne tension, la mise en service s’effectue sans adaptateurs, avec un démarrage immédiat de la charge et un fonctionnement régulier dès les bas régimes : un remplacement linéaire qui réduit les temps d’arrêt et remet la voiture sur la route en peu d’opérations.