Art. 553279RI
EAN: 8056224079683
Détails techniques de la pièce de rechange 553279RI
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 150 A
- ID de la version de la fiche: B+(M8)
- Nombre de stries: 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54 mm
- Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Bonne €156.60TVA exclue
Alternateur 553279RI Kühner 12V 150A : énergie fiable pour Ford Fiesta VI
Conçu pour fournir une énergie fiable à l'installation embarquée, l'Alternateur 553279RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et délivrance électrique stable sur une architecture en 12 V. Le courant de charge maximal de 150 A supporte largement les phares, la climatisation, les servosystèmes électriques et les dispositifs d'infodivertissement, préservant l'état de la batterie même lors des déplacements urbains avec démarrages et arrêts fréquents. La dimension du groupe rotor-stator et le soin apporté aux tolérances garantissent une continuité de service, un amortissement des vibrations et un niveau sonore contenu sur le long terme.
Destiné aux voitures particulières pour un usage quotidien, l'alternateur maintient la tension à bord à des valeurs constantes et assure une recharge efficace dès les bas régimes, compensant ainsi les pics de consommation typiques de la conduite urbaine. La délivrance linéaire réduit le stress sur les composants électroniques et favorise des démarrages toujours prêts, tandis que la qualité des matériaux et la dissipation thermique optimisée combattent les surchauffes et l'usure lors des trajets les plus intenses.
La transmission de la puissance s'effectue via une poulie de 54 mm avec profil à 6 nervures, solution qui augmente l'adhérence de la courroie poly-V et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente. La connexion principale B+ est réalisée avec un axe M8, offrant une faible résistance de contact et un fixation sécurisée des cosses à œillet ; le parcours du courant bénéficie d'un redressement efficace et d'une régulation précise de la tension, protégeant la batterie et l'ensemble de l'installation. L'équilibrage dynamique du rotor contribue à la silence et à la stabilité de la délivrance, même à haut régime.
En termes d'application, le 553279RI est utilisé sur la Ford Fiesta VI, avec une intégration pensée pour respecter les standards dimensionnels et fonctionnels du système d'origine. Pour identifier précisément l'association correcte selon les motorisations et les années-modèles, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; pour confirmer les équivalences et remplacements, vérifiez également le tableau des codes OEM compatibles.
L'installation est rapide car les encombrements suivent les cotes les plus répandues et la poulie de 54 mm à 6 nervures facilite l'alignement avec la courroie d'accessoires. Le terminal B+ M8 permet un câblage ordonné et un serrage immédiat, tandis que le corps compact facilite l'accès aux points de fixation. Après avoir positionné l'alternateur et correctement tendu la courroie, le système entre en service sans besoin d'adaptateurs, offrant dès le premier démarrage une recharge prête et un fonctionnement régulier.
