Alternateur 553266RI — Kuhner

Alternateur 553266RI Kühner 150 A : fiabilité et puissance pour Renault Espace IV

Le Alternateur 553266RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable dans les systèmes 12 V des voitures particulières. Une puissance allant jusqu’à 150 A assure une réserve de courant pour toutes les consommations à bord, de la gestion moteur à l’éclairage, en passant par les systèmes de confort et d’infodivertissement, avec une régulation de la tension qui protège la batterie et l’électronique lors de l’utilisation quotidienne.

La destination d’usage est pensée pour les véhicules routiers à usage privé : dans les trajets urbains et les déplacements extra-urbains, l’alternateur maintient la charge même à bas régime et supporte les consommations typiques de la conduite moderne. La rotation en sens horaire est associée à une poulie de 49 mm avec profil à 6 nervures, un choix qui optimise l’adhérence de la courroie poly-V et réduit le glissement sous charge, avec des bénéfices en termes de silence, d’efficacité et de durée de vie de la transmission auxiliaire.

L’équipement électrique comprend la borne de puissance B+ M8 et un connecteur multifonction avec les lignes IG, S, L et DF : l’entrée IG permet l’excitation contrôlée, S joue le rôle de référence pour la tension de la batterie, L gère le témoin de charge sur le tableau de bord et DF fournit au régulateur le signal de contrôle du champ. L’intégration du redresseur et du régulateur à état solide contribue à une onde de charge propre et à une réduction du ripple, protégeant dans le temps les accumulateurs et les calculateurs. La structure du groupe rotor-stator, associée à un refroidissement étudié pour un usage continu, supporte des cycles intensifs avec une stabilité de l’alimentation.

En termes d’application, le 553266RI est indiqué pour Renault Espace IV, offrant une solution fiable pour restaurer la pleine efficacité du système de charge. Pour sélectionner la version correcte en fonction de l’année, de la motorisation et de la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM équivalents, utile pour vérifier la correspondance avec le composant d’origine monté sur votre véhicule.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : l’alignement de la poulie de 49 mm avec courroie à 6 nervures facilite la tension correcte, tandis que le pôle B+ sur axe M8 et le connecteur IG/S/L/DF assurent un câblage ordonné et sécurisé. Dans les applications prévues, l’alternateur se monte en remplacement direct, avec des supports et entraxes conformes, réduisant les temps d’intervention ; une fois les fixations serrées et la tension de la courroie réglée, la charge redevient pleinement opérationnelle dès le premier démarrage.