Alternateur 553249RIK — Kuhner

Alternateur 553249RIK Kühner : puissance et fiabilité pour voitures Mercedes-Benz

L’alternateur 553249RIK, neuf et équipé d’une poulie INA, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une charge stable et puissante dans les systèmes 12 V. La capacité de fournir jusqu’à 180 A assure une énergie fiable aux équipements électriques modernes, maintenant la batterie en efficacité même avec des charges élevées et des démarrages fréquents. La conception soignée du rotor et du stator privilégie le rendement, la silence et la durabilité, tandis que l’équilibrage réduit les vibrations et le stress mécanique sur la transmission auxiliaire.

Destiné aux voitures particulières et aux usages routiers quotidiens, il se distingue par la rapidité de charge dès les régimes les plus bas et par la capacité à soutenir les consommations typiques du climat, des phares, des systèmes d’infodivertissement et des dispositifs de sécurité actifs. La gestion de la tension est précise et contribue à protéger l’électronique embarquée, avec un régulateur qui collabore avec le véhicule via une interface COM pour une modulation de la charge cohérente avec les conditions de conduite et l’état de la batterie.

L’équipement comprend une poulie de 50 mm avec 8 nervures, solution qui améliore l’adhérence de la courroie poly-V, limite le glissement lors des pics de demande et rend la transmission plus fluide. Le raccordement électrique se fait par un borne B+ avec axe M8 et une ligne de commande COM, tandis que la version 553249RIK identifie de manière unique la configuration du régulateur et de la poulie fournie. L’ensemble de roulements étanches, la ventilation interne optimisée et les matériaux anti-usure favorisent la continuité de service et réduisent les interventions de maintenance.

En termes d’application, le 553249RIK s’adapte à un large éventail de modèles MERCEDES‑BENZ tels que Classe M, Classe R, Classe GL et Classe G, des véhicules caractérisés par des équipements électriques riches et des cycles d’utilisation intensifs. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer le choix correct par rapport à l’installation, la courroie et le câblage.

L’installation est simple et précise : la poulie INA de 50 mm arrive déjà préassemblée et alignée avec le profil à 8 nervures, facilitant l’alignement de la courroie ; la borne B+ M8 permet un serrage solide du câble de puissance, tandis que le terminal COM offre une connexion propre avec la ligne de commande. Les fixations respectent les standards d’équipement d’origine, ainsi dans la plupart des cas le remplacement est direct, avec un tensionnement rapide de la courroie et une distribution stable dès le premier démarrage.