Alternateur 553235RI — Kuhner

Alternateur 553235RI Kühner 12V 110A : fiabilité et performances pour Renault Mégane II, Scénic II, Grand Scénic II et Laguna II

Conçu pour alimenter en continu l’installation électrique en 12 V, l’alternateur 553235RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, combine un courant de charge jusqu’à 110 A avec une électronique de régulation stable, afin de soutenir sans effort l’allumage des feux, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et la recharge de la batterie même lors de trajets courts.

La destination d’usage est naturellement les voitures particulières pour un usage quotidien : le groupe rotor-stator à haute efficacité garantit une délivrance immédiate dès les bas régimes, tandis que le redresseur à diodes et le régulateur interne maintiennent la tension à des valeurs constantes en fonction de la charge, contribuant au confort et à la fiabilité en circulation urbaine et sur les trajets extra-urbains. La construction robuste, avec roulements étanches et ventilation étudiée, réduit le bruit et les surchauffes, prolongeant la durée de vie.

La poulie poly-V à 7 nervures avec un diamètre de 49 mm améliore la prise de la courroie et limite le glissement lors des accélérations brusques, favorisant en même temps un fonctionnement régulier et silencieux. Le raccordement électrique prévoit une borne B+ sur axe M8 pour le transfert du courant vers la batterie et une ligne COM pour l’intégration avec l’unité de commande embarquée, afin de moduler intelligemment la charge selon les besoins du véhicule. L’ensemble se traduit par une stabilité de délivrance, des pics de consommation réduits et une protection des équipements sensibles.

En termes d’application, le 553235RI est indiqué pour de nombreuses compatibilités dans l’univers Renault, notamment Mégane II, Scénic II, Grand Scénic II et Laguna II. Pour choisir précisément la version correcte selon le modèle, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau de compatibilité véhicule qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’association parfaite avec votre installation.

L’installation est simple et rapide : la poulie de 49 mm aligne immédiatement la courroie poly-V à 7 nervures, la borne B+ M8 facilite le serrage du câble principal et la ligne COM se connecte rapidement au câblage existant. Grâce aux encombrements étudiés pour les logements d’origine, dans la plupart des cas le remplacement est plug-and-play ; il suffit de tendre correctement la courroie et de vérifier l’alignement pour obtenir une recharge prête et silencieuse dès le premier démarrage.