Alternateur 553172RI — Kuhner

Alternateur 553172RI Kühner : efficacité et fiabilité pour Renault Mégane et Scénic

Alternateur 553172RI, neuf et équipé d'une poulie à friction, est un produit de haute qualité développé et distribué par Kühner pour offrir une alimentation électrique stable et une recharge rapide de la batterie lors des trajets quotidiens. L’unité est conçue pour les voitures particulières et garantit une continuité de service en ville comme sur de longues distances, avec une gestion plus fluide de la courroie même en cas de variations fréquentes de régime.

La configuration en 12 V avec un courant de charge de 80 A assure une énergie suffisante pour les phares, la climatisation et les systèmes embarqués, tandis que la poulie à friction de 55 mm à 6 nervures réduit les vibrations torsionnelles, limite le glissement et protège le tendeur de courroie ainsi que les accessoires. Le rotor équilibré favorise la recharge dès le ralenti, le stator à haute efficacité améliore le rendement à basse vitesse et le régulateur de tension maintient des valeurs constantes, préservant la batterie lors des redémarrages rapprochés. La rotation est prévue dans le sens horaire et la présence du terminal W, utile dans certaines applications pour le signal de régime, complète un équipement adapté aux systèmes modernes et fiables.

En termes d’application, l’alternateur s’adresse aux modèles de la gamme Renault tels que Mégane I, Mégane et Scénic I, couvrant des configurations répandues dans le parc automobile. Pour choisir précisément la version correcte selon les années, motorisations et système électrique, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ainsi que, en complément, le tableau des codes OEM correspondants : ce sont des indications essentielles pour confirmer l’alignement de la courroie, les géométries de montage et les connexions électriques.

Le montage est simple grâce à la poulie à friction 55 mm 6PK, qui facilite l’alignement avec la courroie poly-V existante, et à la disposition claire des bornes de puissance et du terminal W pour un câblage immédiat. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, avec des fixations respectant les cotes standard et une tension rapide de la courroie ; après serrage au couple prescrit et vérification de l’alignement, l’alternateur entre immédiatement en service offrant une distribution stable et un fonctionnement silencieux.