Alternateur 553138RI — Kuhner

Alternateur 553138RI Kühner 12V 120A : fiabilité et performances pour Jeep Grand Cherokee II et Chrysler PT Cruiser

Alternateur 553138RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour fournir une alimentation électrique stable et une recharge rapide de la batterie dans toutes les conditions d’utilisation. L’architecture triphasée avec redressement efficace, la ventilation interne et l’équilibrage du rotor travaillent ensemble pour limiter les vibrations, la température et le bruit, au bénéfice de la durée de vie des roulements et de la fiabilité dans le temps.

Conçu pour les voitures particulières utilisées dans les déplacements quotidiens normaux, cet alternateur assure une alimentation continue des équipements embarqués, de la gestion moteur à l’éclairage, en passant par la climatisation et les systèmes multimédias. En milieu urbain avec des arrêts fréquents (stop&go) comme lors des trajets extra-urbains, il maintient la tension à des valeurs correctes et permet à la batterie de récupérer rapidement sa charge, améliorant ainsi le démarrage suivant et la constance des performances.

La plateforme en 12 V associée à un courant de charge maximal de 120 A garantit une réserve d’énergie adéquate même avec plusieurs équipements actifs. La poulie pour courroie poly-V à 6 nervures, d’un diamètre de 50 mm, optimise la rotation à bas régime et limite le glissement sous charge, contribuant à une recharge efficace dès le ralenti. Le raccordement électrique est simple et robuste : la borne de sortie B+ avec axe M8 permet une fixation sûre du câble principal vers la batterie et le répartiteur, tandis que les contacts F1 et F2 gèrent l’excitation et le signal vers l’installation, favorisant une régulation précise de la tension et la stabilité de l’ensemble du système.

La compatibilité comprend des applications courantes telles que la JEEP Grand Cherokee II et la CHRYSLER PT Cruiser. Pour sélectionner avec certitude la version correcte en fonction de la motorisation, de l’année et de la finition, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour un choix rapide et sûr.

L’installation est immédiate grâce aux dimensions alignées sur les logements d’origine, à la poulie de 50 mm déjà préparée pour la bonne ligne de courroie et à la borne B+ M8 qui accélère le serrage du conducteur principal. Le connecteur de signal à deux voies (F1/F2) assure un branchement guidé, tandis que le profil de la poulie à 6 nervures facilite la tension avec le tendeur de courroie d’origine. Avec un alignement correct des supports et un serrage aux valeurs prescrites, la mise en service est rapide et le système de recharge redevient opérationnel dès le premier démarrage.