Alternateur 553097RI — Kuhner

Alternateur 553097RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voiture BMW

L’alternateur 553097RI, neuf avec régulateur Bosch, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour alimenter en continu le système électrique 12 V des voitures particulières, garantissant une stabilité de tension et une recharge efficace de la batterie. La capacité de fournir jusqu’à 90 A permet de soutenir les éclairages, la climatisation et les dispositifs électroniques sans perte de performance, tandis que la gestion de la tension confiée au régulateur Bosch assure une réponse rapide et linéaire aux variations de charge.

Conçu pour un usage quotidien sur véhicules particuliers, l’alternateur maintient son efficacité même avec des cycles fréquents de démarrage et d’arrêt typiques du trafic urbain. L’interface de connexion prévoit la borne B+ avec axe M8 pour le positif batterie et le contact COM, qui met en communication l’unité avec la gestion électronique du véhicule afin de moduler la charge en fonction du régime moteur, de la température et des besoins énergétiques, contribuant ainsi à préserver l’état de santé de l’accumulateur.

La poulie de 49 mm avec 6 nervures fonctionne avec des courroies Poly‑V garantissant une prise fiable, un glissement réduit et une bonne capacité de recharge dès le ralenti. Le groupe rotor‑stator équilibré limite les vibrations et le bruit, tandis que la ventilation interne et le pont redresseur dimensionné pour des courants élevés soutiennent la continuité de service dans différentes conditions climatiques. La qualité des matériaux et la précision de l’assemblage préservent la stabilité de la fourniture dans le temps et réduisent l’usure des composants mécaniques et électriques.

En termes d’application, le 553097RI est utilisé sur de nombreux modèles BMW dont les Série 1, Série 3, Série 5, Série 6 et Z4. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier rapidement les correspondances, remplacements et spécifications de montage selon votre installation.

L’installation est simple grâce aux dimensions et cotes conformes aux logements d’origine, à la borne B+(M8) facilement accessible et au connecteur COM qui simplifie le câblage. L’alignement de la courroie est immédiat avec la poulie de 49 mm à 6 gorges et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug‑and‑play : il suffit de régler la tension correcte de la courroie et de compléter le serrage selon les spécifications du constructeur du véhicule pour retrouver rapidement une recharge efficace et silencieuse.