Alternateur 553062RI — Kuhner

Alternateur 553062RI Kühner : fiabilité et puissance pour tout-terrain et 4x4

Alternateur 553062RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et fiable même lorsque le parcours devient exigeant. La conception privilégie l'efficacité et la robustesse du boîtier, afin de résister aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques typiques de la conduite tout-terrain, en maintenant la batterie toujours correctement alimentée lors des trails, des gués légers et des longs trajets.

Spécialement conçu pour les véhicules tout-terrain et 4x4, il assure une continuité de service au-delà de l'asphalte : lors des marches lentes en réduction ou avec des charges électriques élevées, la gestion de la recharge soutient les équipements tels que les phares supplémentaires, les compresseurs, les systèmes de navigation et les accessoires pour l’overlanding, réduisant les chutes de tension et préservant la fiabilité de l'installation.

Sur le plan technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V avec un courant de charge jusqu'à 110 A, valeur offrant une large marge pour alimenter les équipements de bord et accessoires. La poulie de 59 mm avec six nervures optimise l'adhérence de la courroie 6PK et limite le glissement sous demande de puissance, tandis que la rotation en sens horaire garantit une ventilation interne correcte du groupe rotor-stator. La connexion principale B+ (M6) assure une liaison solide au positif de la batterie ; la présence des bornes F1 et F2 pour l'excitation le rend adapté aux installations prévoyant cette interface, favorisant un contrôle de charge régulier et progressif. La qualité des roulements et du pont redresseur contribue à une alimentation propre, un niveau sonore réduit et une plus grande durabilité dans le temps.

La compatibilité comprend des applications sur Jeep Wrangler II et Jeep Cherokee, offrant une excellente base pour les interventions de remplacement et de mise à jour du système de charge sur de nombreuses configurations répandues. Pour identifier précisément l'association correcte selon les années, motorisations et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants pour une vérification précise des équivalences.

L'installation est simple et rapide : la poulie 6PK de 59 mm facilite l'alignement avec la courroie existante, la borne B+ M6 permet un serrage immédiat du câble de puissance et les contacts F1/F2 garantissent un câblage clair de l'excitation. Les encombrements sont étudiés pour un montage en emplacement d'origine, avec tension de la courroie selon les spécifications du constructeur et mise en service immédiate. Un remplacement quasiment plug and play, conçu pour reprendre la route avec une charge stable dès les bas régimes.