Alternateur 50937RI — Kuhner

Alternateur 50937RI Kühner 12V 100A : énergie fiable pour votre Chevrolet Camaro

Alternateur 50937RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable aux systèmes électriques 12 volts des voitures particulières. Sa construction soignée privilégie la continuité de service et la fiabilité lors des déplacements quotidiens, avec une réponse rapide aux variations soudaines de charge qui se produisent entre la circulation urbaine et les trajets extra-urbains.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, l’alternateur fournit jusqu’à 100 A, une valeur qui soutient sans effort l’alimentation des phares, de la climatisation, des systèmes d’injection, des servocommandes électriques et des équipements embarqués, tandis que le régulateur électronique intégré maintient la tension à des niveaux optimaux pour préserver la batterie. L’architecture triphasée avec redresseur à diodes garantit une onde de sortie propre et réduit le ripple, protégeant ainsi les calculateurs et limitant les surchauffes ; le rotor à excitation avec bagues collectrices et les roulements étanches favorisent la fluidité, la discrétion sonore et la longévité. La ventilation du groupe stator-rotor est conçue pour évacuer rapidement la chaleur et maintenir constante la capacité de charge même lors d’arrêts prolongés avec les consommateurs allumés.

La compatibilité inclut la Chevrolet Camaro, avec des variantes selon les motorisations et les années de production. Pour identifier la correspondance précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, où vous trouverez les modèles, périodes et versions moteur, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles utile pour vérifier les remplacements et équivalences avec l’unité d’origine.

L’installation est simple car les fixations respectent les cotes courantes des supports moteur et l’alignement avec la courroie d’accessoires est immédiat ; les bornes de connexion, avec B+ bien identifié et terminal de contrôle selon la configuration du véhicule, permettent un câblage ordonné et sécurisé. Après un réglage correct de la tension de la courroie et un contrôle rapide de la tension de charge au ralenti et en régime, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs, offrant une charge rapide et régulière dès le départ.