Alternateur 501108RI — Kuhner

Alternateur 501108RI Kühner : fiabilité et puissance pour camions et machines industrielles

De la tradition de conception Kühner naît l’Alternateur 501108RI, neuf et de haute qualité, conçu pour garantir une alimentation continue et sûre aux systèmes en 12 volts même lorsque la charge électrique augmente. La construction robuste et le soin apporté au refroidissement maintiennent l’efficacité lors de longs trajets et des missions professionnelles, avec une distribution régulière du courant et une protection de l’électronique embarquée contre les pics et chutes de tension.

Le profil d’utilisation est large et couvre à la fois le monde des transports et celui de l’industrie : il répond aux besoins des camions, autobus et autocars équipés d’un système en 12 V, où la fiabilité et la continuité de service sont déterminantes, et s’adapte aux machines et applications industrielles qui fonctionnent plusieurs heures par jour, maintenant une charge stable de la batterie et une fourniture constante aux équipements électriques et aux contrôles électroniques. La conception privilégie la résistance mécanique, une dissipation thermique efficace et la silence, afin de supporter les vibrations, la poussière et les variations thermiques typiques des usages intensifs.

La plateforme électrique fonctionne en 12 V avec une capacité de charge de 140 A, valeur qui assure une marge pour les phares, la climatisation, les servosystèmes électriques et les dispositifs de sécurité. La technique IR indique le régulateur interne à contrôle électronique, qui stabilise la tension et optimise la réponse aux transitoires ; le sens horaire de rotation garantit la compatibilité avec les transmissions auxiliaires prévues. Le logement de 165 mm s’intègre avec les supports et points de fixation courants dans la catégorie, tandis que le groupe stator-rotor à faibles pertes et le redresseur à diodes haute fiabilité contribuent à réduire le ripple et à améliorer la charge même à bas régimes.

Pour identifier précisément la version correcte en fonction du véhicule ou de l’application industrielle, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles situé après cette description : vous y trouverez des correspondances, remplacements et notes utiles pour vérifier les entraxes, le positionnement des connecteurs et les exigences du système en 12 V.

L’installation est immédiate grâce au logement de 165 mm qui facilite l’accouplement aux supports d’origine, au régulateur interne qui simplifie le câblage aux bornes de signalisation et de puissance, et au sens horaire qui élimine les incertitudes d’orientation. L’alignement de la poulie et la bonne tension de la courroie remettent rapidement le système en service : dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct, avec un raccordement propre du B+ et du circuit témoin, et une mise en service rapide sans adaptateurs.