Alternateur 40990RI — Kuhner

Alternateur 40990RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures particulières et tout-terrain

Conçu pour une alimentation stable dès les bas régimes, l’Alternateur 40990RI, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, assure une alimentation fiable du système 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 110 A. La structure robuste et la gestion thermique soignée maintiennent la tension à des valeurs stables, protégeant la batterie et l’électronique embarquée même lors d’utilisations prolongées et dans des conditions environnementales difficiles.

Dans l’usage quotidien sur voitures particulières, il garantit une recharge rapide après des démarrages fréquents, une stabilité sous charge avec phares, climatisation et systèmes d’infodivertissement actifs, ainsi qu’un fonctionnement régulier en circulation urbaine comme lors de longs trajets. Lorsqu’il est installé sur des véhicules tout-terrain et 4x4, il résiste aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques, supportant les consommations supplémentaires typiques du tout-terrain et maintenant la continuité de service même sur des parcours lents et exigeants.

La configuration mécanique prévoit une poulie à 6 nervures d’un diamètre de 62 mm, dimensionnée pour les courroies Poly-V couramment utilisées dans les applications les plus répandues : la large surface de contact réduit les glissements, améliore l’efficacité de transmission et favorise la recharge dès le ralenti. Le groupe rotor-stator est équilibré pour limiter vibrations et bruits, tandis que le redresseur haute capacité et le régulateur électronique intégré fournissent un courant propre et une tension constante, afin de contenir les pics et chutes pouvant fatiguer la batterie. Des roulements à faible friction et une dissipation thermique efficace contribuent à une longue durée de vie opérationnelle.

La compatibilité concerne des applications sélectionnées de la marque Nissan, en particulier Maxima / Maxima QX IV et Murano I, où les besoins de charge s’allient à la fiabilité requise par les véhicules routiers et les crossovers à transmission intégrale. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques au véhicule qui suit cette description, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles utile pour vérifier les correspondances et éventuels remplacements.

Le montage est conçu pour être rapide et sans complications : les encombrements reproduisent les cotes typiques de l’unité d’origine, l’alignement de la courroie est immédiat grâce à la poulie de 62 mm à 6 nervures et l’accès aux bornes de puissance et de signal est aisé pour un câblage propre. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, avec des fixations respectant les supports existants et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie, permettant de retrouver rapidement une recharge efficace et silencieuse.