Alternateur 40884RI — Kuhner

Alternateur 40884RI Kühner : recharge fiable pour Mazda 626, 929 et RX-7

Le alternateur 40884RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge stable de la batterie et une alimentation fiable des équipements embarqués lors des trajets quotidiens. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il combine continuité de service et robustesse de construction, afin de supporter sans fatigue les exigences du trafic urbain ainsi que les trajets extra-urbains avec climatisation, éclairage et systèmes multimédias actifs.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec un courant de charge nominal de 50 A, valeur adaptée pour restaurer rapidement la capacité de la batterie après le démarrage et pour soutenir les équipements simultanés sans chute de tension. Le groupe rotor-stator triphasé et le redressement par diodes garantissent une alimentation régulière, tandis que la ventilation intégrée et le corps de l’alternateur conçu pour favoriser le flux d’air contribuent à maintenir les températures basses même en été et en embouteillage, préservant ainsi l’efficacité et la durée de vie.

Sur le plan mécanique, l’unité adopte une poulie de 71 mm à gorge unique, solution qui optimise le contact avec la courroie en V et réduit le glissement lorsque la demande de courant augmente. L’interface électrique avec connecteur PL09 facilite le branchement sur le câblage d’origine, tandis que l’équilibrage du rotor limite les vibrations et le bruit pour un meilleur confort à bord. Les matériaux anti-usure et les roulements dimensionnés pour des régimes prolongés améliorent la résistance à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques typiques de l’usage réel.

La compatibilité concerne plusieurs modèles Mazda de référence : on note les 626 I, 929 I, 929 II, la série E pour usages légers et le coupé RX‑7 I. Pour identifier précisément l’association correcte selon les années de production et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et remplacements avec l’unité montée à l’origine.

L’installation est simple et rapide : la poulie de 71 mm à gorge unique favorise l’alignement immédiat avec la courroie en V existante, les points de fixation respectent les géométries courantes des supports moteur et le connecteur PL09 permet une connexion propre sans adaptateurs. Après un bon réglage de la tension de la courroie et un serrage au couple prévu par le constructeur du véhicule, l’alternateur entre en service avec une recharge prête et stable dès les régimes au ralenti, réduisant les temps d’arrêt et remettant rapidement le véhicule en pleine opération.