Alternateur 40882RI — Kuhner

Alternateur 40882RI Kühner pour Toyota MR2 II : fiabilité et performances optimales

L’alternateur 40882RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une continuité de charge et une stabilité électrique lors de la conduite quotidienne normale. L’architecture en 12 V avec une régulation précise de la tension garantit une alimentation fiable même avec des charges accessoires actives, en maintenant la batterie en efficacité et en protégeant les équipements électroniques du véhicule lors des démarrages à froid et des arrêts courts.

Destiné aux voitures particulières, il assure des performances constantes en circulation urbaine et lors des trajets extra-urbains, avec un courant de charge nominal de 80 A qui couvre aisément les phares, la climatisation, l’infodivertissement et les systèmes de sécurité. La rotation dans le sens horaire est associée à un groupe rotor-stator équilibré pour limiter les vibrations et le bruit, tandis que le redresseur et le régulateur intégrés travaillent à réduire les pics et chutes de tension, prolongeant la durée de vie de l’installation.

La poulie poly-V avec 4 gorges et un diamètre de 54 mm augmente la surface de contact avec la courroie, minimise le glissement lorsque les besoins énergétiques augmentent et favorise la charge dès les régimes les plus bas. Le câblage est simplifié par la prise PL12, qui assure un branchement rapide et une connexion stable au circuit de contrôle du véhicule. Le soin apporté à la dissipation thermique et aux matériaux des roulements soutient la fiabilité et la durabilité même en présence de cycles intensifs et de variations de température.

En ce qui concerne les applications, le 40882RI est indiqué pour la Toyota MR2 II, avec une intégration pensée pour respecter les géométries et alignements de la transmission auxiliaire. Pour identifier la correspondance exacte selon la version, les années de production et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; vous y trouverez également le tableau avec les codes OEM compatibles pour confirmer l’équivalence avec la pièce d’origine et sélectionner sans hésitation la variante correcte.

L’installation est rapide grâce aux encombrements compacts, à la poulie de 54 mm déjà alignée avec la courroie poly-V à 4 gorges et à la connexion électrique avec la prise PL12, qui rend le branchement immédiat. Dans la plupart des cas, on procède par remplacement direct, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur en place, serrer les supports, connecter le positif et le signal de contrôle, puis tendre correctement la courroie pour obtenir une charge prête et silencieuse dès le premier démarrage.