Alternateur 40880RI — Kuhner

Alternateur 40880RI Kühner : fiabilité et performances pour véhicules utilitaires légers

Avec l’alternateur 40880RI, neuf et de haute qualité, Kühner apporte fiabilité et continuité de charge aux systèmes 12 V typiques des véhicules utilitaires légers. La machine électrique triphasée avec rotor excitateur et redresseur à diodes assure une alimentation stable pour la batterie et les équipements embarqués, limitant les chutes de tension et protégeant l’installation lors des variations de charge dues à l’usage professionnel quotidien.

L’alternateur délivre jusqu’à 45 A, une valeur adaptée pour alimenter phares, ventilation, systèmes d’injection et équipements additionnels typiques des fourgons et vans. La poulie à gorge unique de 65 mm optimise la prise de la courroie en V et réduit le glissement à basse vitesse de rotation, tandis que le carter en alliage favorise la dissipation thermique et maintient un poids contenu. Le régulateur électronique stabilise la tension dans les plages prévues par les systèmes 12 V, améliorant la recharge de la batterie même sur les trajets courts et lors des arrêts fréquents.

Le raccordement est intuitif grâce au connecteur PL10, qui simplifie l’interface avec le câblage du véhicule et offre une sortie B+ robuste pour la ligne de puissance. La qualité des roulements, l’équilibrage du rotor et le soin apporté aux matériaux isolants contribuent à réduire le bruit et les vibrations, augmentant la durée de vie dans des conditions difficiles telles que poussière, humidité et cycles thermiques répétés.

En termes d’application, le 40880RI trouve naturellement sa place sur des véhicules agiles et compacts utilisés pour le transport léger et les livraisons urbaines, étant adapté pour Daihatsu Feroza, Daihatsu Hijet et Piaggio Porter. Pour identifier la correspondance exacte avec le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau détaillé des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier rapidement la version correcte selon les géométries de montage, le câblage et le type de courroie.

Le montage est rapide et simple : la poulie de 65 mm aligne correctement la courroie en V, le connecteur PL10 permet une connexion propre sans adaptateurs et les cotes de fixation sont conçues pour un remplacement direct de l’unité d’origine. Il suffit de vérifier l’alignement des supports, de tendre la courroie à la valeur correcte et de serrer les connexions de puissance pour obtenir immédiatement une recharge régulière et silencieuse, réduisant ainsi les temps d’immobilisation du véhicule.