Alternateur 40783RI — Kuhner

Alternateur 40783RI Kühner : fiabilité et compatibilité pour Toyota Carina et Celica

Alternateur 40783RI, neuf, conçu et fabriqué par Kühner et distribué par la même maison, offre une alimentation électrique fiable pour les systèmes en 12 V avec une capacité de charge de 80 A, des valeurs idéales pour gérer les équipements embarqués et la recharge de la batterie dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’unité est conçue pour assurer une stabilité de tension et une résistance thermique, éléments qui préservent l’électronique du véhicule et garantissent une continuité dans le temps.

Destiné aux voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens, le 40783RI assure des démarrages rapides et une recharge rapide même lors de trajets courts ou en circulation urbaine. La rotation dans le sens horaire est cohérente avec les schémas de transmission et le sens d’entraînement typique des applications Toyota de l’époque, avec des avantages en termes de compatibilité de la poulie et de fluidité de la courroie poly‑V.

La configuration mécanique adopte une poulie poly‑V à 5 gorges avec un diamètre de 55 mm, un choix qui garantit une prise sûre de la courroie et réduit le glissement sous charge. La connexion électrique se fait via la prise PL12, répandue sur les faisceaux de référence et conçue pour minimiser les erreurs de branchement ; le poids net d’environ 5,3 kg facilite la maniabilité lors du remplacement sans pénaliser la robustesse de l’ensemble. Ces spécifications, associées au réglage du régulateur et à la qualité des matériaux conducteurs, contribuent à une alimentation régulière et à une longue durée de vie opérationnelle.

En termes d’application, l’alternateur est indiqué pour plusieurs versions de Toyota Carina et Toyota Celica, avec des variantes répandues entre la fin des années 80 et le début des années 90 ; pour une identification précise de la finition, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants qui suivent cette description. Les informations de compatibilité historiquement documentées sur la Carina de génération T17 et sur la Celica avec moteur 2.0 confirment l’alignement dimensionnel et d’installation du 40783RI sur les plateformes mentionnées.

Le montage est simple grâce à la poulie de 55 mm déjà alignée aux développements des courroies 5PK, au connecteur PL12 qui permet un câblage immédiat et au sens horaire conforme à la cinématique d’origine ; dans la plupart des cas, le remplacement est plug‑and‑play, avec insertion en place, tension correcte de la courroie et vérification des serrages. Une procédure linéaire qui réduit les temps en atelier et vous remet sur la route avec une unité efficace dès le premier démarrage.