Alternateur 40692RI — Kuhner

Alternateur 40692RI Kühner 12V 70A : fiabilité et performances pour Nissan Silvia

L’alternateur 40692RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux équipements embarqués dans des conditions d’utilisation quotidiennes normales. Conçu pour des systèmes en 12 V, il offre un courant de charge jusqu’à 70 A, permettant de soutenir les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et la recharge de la batterie même en présence de charges accessoires et de démarrages fréquents à froid.

Dans le contexte des voitures particulières, ce générateur assure une alimentation régulière dès les régimes les plus bas grâce à la conversion triphasée et au pont redresseur à diodes, tandis que le régulateur de tension module le courant d’excitation du rotor pour maintenir la valeur de charge dans les plages typiques de l’architecture 12 volts, contribuant à préserver la santé de la batterie et à éviter les surtensions/sous-tensions. La gestion thermique soignée et la qualité des roulements réduisent le bruit et l’usure, garantissant une continuité de service en circulation urbaine et sur les trajets extra-urbains.

La construction robuste du stator et du rotor, avec des enroulements optimisés et des composants sélectionnés pour résister aux vibrations et aux variations thermiques, se traduit par une recharge immédiate après chaque démarrage et une ondulation résiduelle moindre sur la ligne d’alimentation, au bénéfice de l’électronique embarquée. L’équilibre entre capacité de pointe et stabilité en régime fait du 40692RI un choix fiable lorsque l’on souhaite une recharge efficace sans pénaliser l’efficacité et la durabilité dans le temps.

La compatibilité inclut la Nissan Silvia, avec des applications variant selon la génération et la motorisation. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années, cylindrée et alimentation) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer le choix en fonction du système et des géométries de montage.

L’installation est simple et linéaire : l’unité est conçue pour s’aligner aux logements d’origine, avec une poulie prévue pour la courroie d’accessoires et des connexions clairement identifiées pour la borne de sortie principale et le signal de contrôle. Après un bon réglage de la tension de la courroie et le serrage des fixations, le régulateur interne stabilise immédiatement la charge, vous permettant de reprendre rapidement la route avec un montage propre et sans adaptations.