Alternateur 40664RI — Kuhner

Alternateur 40664RI Kühner 12V 65A : énergie fiable pour Mitsubishi et Hyundai

Alternateur 40664RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et fiable en énergie dans les systèmes courants de 12 volts des voitures particulières. La capacité de charge de 65 A supporte sans effort des équipements tels que les phares, la climatisation, les systèmes d'infodivertissement et la recharge de la batterie même sur de courts trajets, tandis que l'équilibre entre performance et consommation réduit les surchauffes et protège l'électronique embarquée lors de l'utilisation quotidienne.

La conception privilégie la continuité et la régularité de fonctionnement dans les voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens : l'ensemble rotor-stator triphasé avec redressement par diodes assure un courant propre et une réponse rapide dès le ralenti, tandis que le régulateur de tension intégré maintient des valeurs stables en présence de charges variables et de températures extérieures différentes. La connexion via prise PL07 s'intègre aux câblages courants dans le segment, offrant un branchement rapide et un contact électrique fiable.

La poulie rainurée à 4 gorges avec un diamètre de 64,5 mm augmente la surface de contact de la courroie d'accessoires, limite le glissement à l'accélération et améliore la recharge à bas régime. Les roulements étanches et la ventilation optimisée du corps de l'alternateur réduisent le bruit et les vibrations, favorisant la durabilité et la constance des performances même en présence de poussière, d'humidité et de variations thermiques typiques de l'usage urbain et extra-urbain.

En termes d'application, le 40664RI est utilisé sur de nombreux modèles du groupe japonais, notamment Mitsubishi Colt III, Mitsubishi Lancer IV, Mitsubishi Galant VI et Mitsubishi Eclipse I, ainsi que sur Hyundai Sonica III. Pour identifier sans erreur la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents permettant de vérifier précisément le remplacement de l'unité d'origine.

L'installation est simple et directe grâce à la poulie de 64,5 mm déjà alignée aux standards des courroies micro-V à 4 gorges, au connecteur PL07 qui accélère la connexion du câblage et aux fixations dimensionnées pour les supports d'origine. Dans la plupart des cas, un remplacement direct sans adaptateurs est possible : une fois la courroie correctement tendue et les fixations serrées, l'alternateur entre immédiatement en service garantissant une recharge rapide et un fonctionnement régulier dès les premiers kilomètres.