Alternateur 40554RI — Kuhner

Alternateur 40554RI Kühner : fiabilité régénérée pour Honda Accord III et Prelude III

Alternateur 40554RI, régénéré selon les spécifications d’origine et produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une continuité de charge dans les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens. Le processus de régénération comprend la vérification et le remplacement éventuel des composants soumis à l’usure, avec des tests finaux sur banc assurant une stabilité de délivrance et une fiabilité dans le temps. L’unité fournit une énergie constante aux phares, à la climatisation, aux systèmes multimédias et aux aides électriques, préservant la batterie même avec des démarrages fréquents et des trajets urbains.

La plateforme à 12 V avec un courant de charge jusqu’à 60 A offre un équilibre efficace entre réactivité au ralenti et capacité à supporter des charges accessoires. La poulie poly-V à 3 nervures d’un diamètre de 65 mm améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement sous forte demande, tandis que le régulateur de tension à contrôle électronique stabilise la sortie et protège les équipements embarqués contre les pics et chutes indésirables. La borne M6 pour la connexion principale facilite un câblage propre et sécurisé ; les cotes de référence — longueur 1 : 32 mm, longueur 2 : 48 mm, trou Ø10 mm, épaisseur 58 mm — aident à vérifier l’alignement avec les supports et tendeurs de courroie existants.

La construction prévoit un rotor et un stator contrôlés pour la concentricité et l’isolation, des roulements sélectionnés pour réduire les frictions et le bruit, et un pont redresseur dimensionné pour fonctionner à des températures opérationnelles élevées sans dégrader la qualité du courant. L’efficacité globale se traduit par une charge prête dès les régimes les plus bas, utile dans le trafic stop-and-go, et par une plus grande stabilité de la tension au bénéfice de l’électronique embarquée.

En termes d’applications, l’alternateur 40554RI est utilisé sur Honda Accord III et Honda Prelude III, modèles nécessitant un générateur robuste et bien dissipé pour garantir une charge constante même avec des équipements actifs. Pour définir précisément l’association à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez ainsi confirmer la correspondance des cotes de montage, de la poulie et des connexions électriques.

L’installation est simple grâce aux encombrements optimisés et à la poulie de 65 mm déjà prévue pour les courroies à 3 nervures ; la connexion sur la borne M6 est immédiate et les cotes de montage — longueurs de 32 et 48 mm, trou de 10 mm et épaisseur 58 mm — favorisent un accouplement direct avec les supports d’origine. Une fois positionné et la courroie correctement tendue, l’alternateur entre en service sans besoin d’adaptateurs, assurant un alignement précis, un glissement régulier et une charge prête dès le premier démarrage.