Alternateur 40189RI — Kuhner

Alternateur 40189RI Kühner : énergie fiable pour Toyota Corolla, Carina IV, Camry et Celica

Alternateur 40189RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et continue en énergie dans les voitures particulières d'usage quotidien. La plateforme 12 V avec un courant de charge de 55 A soutient sans effort les équipements modernes, de la gestion moteur à l’éclairage, en passant par la climatisation, l’infodivertissement et la recharge des appareils, tout en préservant l’état de santé de la batterie grâce à une régulation précise de la tension.

La mécanique combine un rotor équilibré avec des enroulements optimisés et un redresseur à diodes dimensionné pour garantir la fiabilité même avec des charges variables et des redémarrages fréquents. La poulie poly-V à 5 gorges avec un diamètre de 54,5 mm favorise la prise et le glissement de la courroie, réduisant les glissements et les bruits ; le diamètre contenu contribue à une recharge rapide dès le ralenti. Le corps à ailettes facilite la dissipation thermique, tandis que des roulements de qualité et des balais à faible friction limitent les vibrations et l’usure, assurant une longue durée de vie dans un large éventail de conditions environnementales.

L’alternateur est conçu pour une utilisation sur des véhicules routiers privés, où la continuité et la régularité de l’alimentation sont essentielles pour le confort et la sécurité. Le connecteur de service PL12 simplifie l’intégration avec le câblage d’origine, grâce au codage de l’embase et à la séparation claire entre la ligne de puissance et les signaux de contrôle du régulateur, contribuant à un fonctionnement propre et sans fluctuations de tension à bord.

La compatibilité comprend plusieurs applications Toyota telles que Corolla, Carina IV, Camry et Celica, des contextes où les dimensions, l’alignement de la poulie et la géométrie des supports sont cohérents avec les équipements d’origine. Pour identifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer la version correcte selon le système électrique et la transmission auxiliaire.

L’installation est simple et rapide : la poulie de 54,5 mm à 5 gorges s’aligne facilement avec les courroies poly-V courantes, le connecteur PL12 à embase guidée évite les inversions, tandis que les fixations respectent les cotes typiques des supports d’origine. Dans la plupart des cas, il suffit de positionner l’unité, serrer les fixations, connecter la borne B+ et la prise de contrôle, puis tendre correctement la courroie pour obtenir immédiatement une recharge stable et silencieuse.