Alternateur 401806RI — Kuhner

Alternateur 401806RI Kühner 12 V 110 A : énergie fiable pour Nissan Primera

L’alternateur 401806RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens. La plateforme en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 110 A assure une énergie continue pour le démarrage, les phares, la climatisation et l’électronique embarquée, préservant l’état de la batterie même lors de trajets courts et d’arrêts fréquents typiques de l’usage urbain.

La conception privilégie l’efficacité et la fiabilité : le groupe rotor-stator fonctionne avec redressement par diodes et régulation interne de la tension, afin de maintenir une valeur de charge constante et de réduire les pics et chutes pouvant fatiguer la batterie. La gestion thermique est favorisée par un corps robuste avec des passages d’air optimisés, tandis que les roulements protégés limitent le bruit et l’usure sous charge, contribuant à une longue durée de vie même en présence de vibrations et de variations de température.

Pour l’intégration mécanique, le composant adopte une poulie à rainure unique (1 gorge) avec un diamètre de 85,5 mm, choix qui favorise la prise de la courroie traditionnelle et un entraînement régulier dès les régimes au ralenti. Sur le plan électrique, le connecteur PL07 permet une connexion rapide et sécurisée avec le câblage d’origine, réduisant le risque d’erreurs de branchement grâce à la clé mécanique du plug et à la distinction claire des signaux de contrôle et de surveillance.

En termes d’application, le 401806RI s’adresse en particulier à la Nissan Primera, couvrant des configurations répandues dans le parc automobile. Pour vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer l’association correcte par rapport au système électrique, à la courroie et aux points de fixation.

L’installation a été pensée pour être simple : l’alignement avec la courroie est facilité par la poulie à 1 gorge, les trous de fixation respectent les géométries les plus courantes et le PL07 rend immédiate la connexion au câblage d’origine. En pratique, on procède au positionnement correct sur la fente de réglage, au serrage des supports, à la connexion du positif de puissance et du connecteur de contrôle, puis au tensionnement de la courroie et à une vérification de la charge autour de environ 14 V au ralenti : des étapes linéaires qui permettent un montage rapide et sans surprise.