Alternateur 401785RI — Kuhner

Alternateur 401785RI Kühner 80A 12V : fiabilité et performances pour Kia Rio I et Shuma II

Alternateur 401785RI, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour alimenter régulièrement le système électrique 12 V des voitures particulières. La fourniture de 80 A garantit une recharge rapide de la batterie et une alimentation stable en énergie pour les phares, la climatisation et les dispositifs électroniques embarqués, avec une gestion précise de la tension qui protège les accumulateurs et l’électronique lors des démarrages fréquents et des trajets urbains.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il démontre sa fiabilité lors des déplacements quotidiens normaux et des trajets extra-urbains, en maintenant efficacité et silence même lors des arrêts prolongés au ralenti. La qualité des composants internes et la dimension du groupe rotor–stator assurent une continuité de la fourniture, tandis que la ventilation optimisée soutient la dissipation de la chaleur lors des journées les plus chaudes ou en présence de charges élevées.

La poulie avec un diamètre de 60 mm et quatre nervures favorise la bonne prise de la courroie poly-V, réduisant les glissements et les bruits lorsque la demande de courant augmente. Le régulateur de tension intégré fonctionne en association avec un redresseur efficace pour maintenir la valeur électrique dans les paramètres typiques des systèmes 12 V, protégeant ainsi la batterie et les calculateurs. La connexion est propre grâce au connecteur PL07 dédié aux lignes de commande/diagnostic et à la borne de puissance M8 pour la sortie B+, solution qui assure des contacts fiables et des pertes réduites.

La compatibilité inclut des applications sur Kia Rio I et Kia Shuma II, offrant une pièce de rechange alignée en termes de dimensions de la poulie, nombre de nervures et type de connexion. Pour confirmer l’adéquation avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour choisir avec certitude la version correcte selon le système et la transmission auxiliaire installée.

L’installation est simple et intuitive : la poulie de 60 mm à 4 nervures facilite l’alignement avec la courroie poly-V existante, la borne M8 permet une fixation sécurisée du câble de puissance et la fiche PL07 guide l’insertion du connecteur sans risque d’erreur. Les dimensions sont étudiées pour le positionnement dans le logement d’origine, ce qui permet un montage rapide avec la bonne tension de la courroie et une mise en service immédiate, assurant dès le départ une recharge stable et un fonctionnement silencieux.