Alternateur 401723RI — Kuhner

Alternateur 401723RI Kühner : fiabilité et puissance pour voitures particulières et tout-terrain

L’alternateur 401723RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et fiable dans toutes les conditions d’utilisation. Conçu pour des systèmes en 12 V, il allie robustesse de construction et gestion thermique efficace, afin de supporter des charges prolongées sans baisse de performance. La version 401723RID identifie la configuration de fourniture prévue, utile pour reconnaître avec précision la variante adaptée à votre application.

Dans l’usage quotidien sur voitures particulières, il assure une recharge rapide de la batterie même lors de trajets courts, alimentant sans hésitation la climatisation, l’éclairage et les dispositifs embarqués. Sur véhicules tout-terrain et 4x4, il gère en continu les demandes énergétiques typiques des parcours hors bitume, offrant une marge pour les accessoires exigeants et faisant face aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques. La puissance délivrée jusqu’à 110 A garantit une réserve solide de courant lorsque les phares supplémentaires, ventilateurs et systèmes électroniques requièrent des pics de consommation.

La transmission du mouvement est confiée à une poulie multi-V à 5 nervures avec un diamètre de 48 mm, solution qui réduit le glissement et améliore la recharge dès les bas régimes. La connexion de puissance se fait via une borne M6, facilitant un câblage propre et sécurisé. L’ensemble rotor–stator, soutenu par des matériaux résistants et une dissipation efficace, contribue à maintenir la tension stable, limitant les pics et chutes pouvant nuire à l’électronique embarquée ; cela se traduit par des démarrages rapides, un moindre stress pour la batterie et une durée de vie prolongée.

La compatibilité comprend des applications très répandues : Land Rover Freelander I, Rover 75 et Rover 75 I, ainsi que MG ZT et la variante MG ZT-. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les détails des modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances indispensables pour vérifier les cotes d’installation, le type de courroie et les spécifications électriques.

L’installation est simple et rapide grâce à l’alignement immédiat de la courroie sur la poulie 5PK de 48 mm et à la borne pratique M6 qui rend intuitive la connexion du positif de sortie ; dans la plupart des cas, le logement respecte les géométries d’origine, permettant un remplacement direct sans adaptateurs. Un bon réglage de la tension de la courroie et un serrage aux valeurs recommandées complètent le montage en quelques étapes, restituant immédiatement un système de recharge efficace et fiable.