Alternateur 401719RI — Kuhner

Alternateur 401719RI Kühner : efficacité et fiabilité pour voitures Honda

L’alternateur 401719RI, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable au système électrique 12 volts des voitures particulières. La capacité de charge de 90 A assure une énergie continue à la batterie et aux équipements embarqués même avec de nombreux accessoires actifs, offrant fiabilité lors des trajets quotidiens et des démarrages répétés typiques du trafic urbain.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières, il combine efficacité et robustesse : le groupe stator-rotor triphasé avec rotor à pôles griffés garantit un courant régulier dès les bas régimes, tandis que le régulateur de tension intégré protège l’électronique sensible et prolonge la durée de vie de l’accumulateur. L’architecture privilégie la fluidité et la durabilité grâce à des roulements étanches et une ventilation interne qui optimise la dissipation thermique, maintenant ainsi la performance stable même en été, dans le trafic stop-and-go ou avec de fortes demandes de charge électrique.

L’équipement comprend une poulie poly-V à 6 nervures d’un diamètre de 65 mm, solution qui améliore la prise de la courroie, limite le glissement et réduit le bruit sous charge. La connexion au câblage se fait via un connecteur de type PL92, conçu pour un branchement rapide et sécurisé. Le redresseur à diodes haute capacité et la gestion optimisée de l’excitation maintiennent la tension dans les valeurs correctes de l’architecture 12 V, favorisant une recharge complète après de courts trajets et une alimentation propre des phares, climatisation et systèmes multimédias.

Concernant les applications, l’Alternateur 401719RI est indiqué pour les modèles Honda Prelude V et Honda Shuttle. Pour vérifier précisément la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques par modèle, années et motorisation, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer les dimensions, connecteurs et configuration de la courroie.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie de 65 mm aligne la courroie poly-V à 6 nervures sans nécessiter d’adaptations, le connecteur PL92 facilite une connexion plug-and-play et les fixations standard permettent un positionnement correct en quelques étapes. Après avoir tendu la courroie selon les spécifications et connecté le câblage, la mise en service est immédiate, avec un test de charge stable dès le ralenti et moins de réglages post-montage.