Alternateur 40165RI — Kuhner

Alternateur 40165RI Kühner : fiabilité et performances pour Nissan Sunny II et Bluebird

Alternateur 40165RI, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et propre aux systèmes 12 V des voitures particulières. L’unité est conçue pour assurer une continuité de charge lors des trajets quotidiens, fournissant une énergie fiable aux éclairages, à la climatisation, aux systèmes d’infodivertissement et aux dispositifs embarqués, même avec des démarrages fréquents et des trajets courts.

Destiné à une utilisation sur véhicules routiers à usage privé, il allie robustesse mécanique et rendement électrique : le stator à plusieurs enroulements et le rotor à pôles griffés assurent une génération régulière du courant alternatif, tandis que le redresseur à diodes le transforme en courant continu stable pour la batterie. Le régulateur électronique interne maintient la tension à des valeurs typiques de fonctionnement du système 12 V, favorisant une recharge rapide après le démarrage et protégeant les équipements sensibles des ondulations et des pics. La ventilation intégrée optimise l’évacuation de la chaleur, au bénéfice de la durée de vie des diodes, des enroulements et des roulements.

Du point de vue des performances, l’alternateur délivre 60 A à 12 V, une valeur adéquate pour soutenir simultanément les charges de puissance et la recharge de la batterie même au ralenti, avec une réponse rapide aux transitoires de charge (par exemple, lunette thermique ou ventilateur d’habitacle). L’équilibrage du groupe tournant réduit vibrations et bruit, tandis que les matériaux et tolérances contrôlés garantissent une stabilité de la délivrance dans le temps, même en présence de variations thermiques et de conditions environnementales défavorables.

La compatibilité couvre les applications sur Nissan Sunny II et Nissan Bluebird, offrant une pièce de rechange fiable pour les principales versions en circulation. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèles, années, motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour identifier précisément la version correcte selon le système et la configuration de la courroie d’accessoires.

Le montage est simple et linéaire grâce à l’architecture avec régulateur interne déjà calibré, aux connexions électriques standard (point de sortie principal B+ et borne témoin/signal), et à l’alignement direct avec la courroie d’accessoires. Dans de nombreuses applications, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine : il suffit de positionner l’alternateur, serrer les supports selon le couple, connecter les bornes et tendre correctement la courroie ; un contrôle rapide moteur allumé avec des valeurs typiques autour de 14–14,7 V confirme la mise en service correcte, vous permettant de reprendre la route immédiatement.