Alternateur 40161RI — Kuhner

Alternateur 12V 70A Kühner 40161RI : fiabilité et performances pour Toyota Carina, Camry, Celica et Supra

Conçu pour fournir une énergie stable aux systèmes en 12 V, l’Alternateur 40161RI, neuf, produit par Kühner et distribué par Kühner, allie continuité de recharge de la batterie et fiabilité dans le temps. La gestion précise de la tension protège les calculateurs et les équipements sensibles, tandis que la construction robuste du groupe rotor-stator avec dissipation optimisée assure un fonctionnement régulier même avec des démarrages fréquents, en circulation urbaine et lors de longues périodes de marche.

Idéal pour les voitures particulières et les véhicules routiers destinés à un usage privé, il est conçu pour accompagner les déplacements quotidiens en garantissant une alimentation constante aux phares, climatiseur, systèmes d’infodivertissement et aides électroniques. La courbe de délivrance est équilibrée pour fournir un courant utile dès les régimes les plus bas, afin de compenser rapidement les consommations typiques des arrêts et démarrages et réduire les temps de rétablissement de la charge après de courts trajets.

Le courant de charge de 70 A supporte en toute sécurité les équipements traditionnels et accessoires supplémentaires, tandis que le sens horaire s’adapte au mécanisme de la courroie prévu par les applications dédiées. La poulie de 55 mm de diamètre optimise le rapport de transmission avec le vilebrequin en limitant les glissements et les bruits ; le connecteur PL12 facilite l’intégration avec le câblage d’origine. Le régulateur de tension et le pont redresseur travaillent pour contenir les pics et chutes, les roulements étanches réduisent les frictions et l’entretien, et le refroidissement interne préserve l’électronique pendant les saisons les plus chaudes.

La compatibilité couvre plusieurs modèles Toyota, notamment Carina IV, Carina V, Camry, Celica et Supra. Pour définir précisément l’adaptation à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour vérifier les logements, l’alignement de la courroie et le schéma de connexion.

Le montage est simple et rapide grâce aux fixations conformes aux standards de la catégorie, à la poulie de 55 mm qui facilite l’alignement avec la courroie d’accessoires et au connecteur PL12 à verrouillage guidé, qui rend immédiates les connexions de puissance et de commande. Après un bon réglage de la tension de la courroie et la vérification du serrage, l’alternateur entre en service sans adaptateurs, rétablissant la recharge dès les premiers tours moteur et garantissant immédiatement un fonctionnement silencieux et fiable.