Alternateur 401533RI — Kuhner

Alternateur 401533RI Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

L’alternateur 401533RI, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et sécurisée dans les systèmes 12 volts. Le courant de charge jusqu’à 80 A soutient sans difficulté les équipements embarqués, de la gestion moteur à l’éclairage, des ventilateurs aux unités multimédias, grâce à un stator triphasé et un régulateur interne qui préservent la batterie et l’électronique avec une distribution linéaire et des pics sous contrôle.

La conception répond aux besoins des véhicules utilitaires légers utilisés quotidiennement pour les livraisons urbaines et les déplacements extra-urbains, offrant continuité de service et robustesse face aux démarrages fréquents, variations de charge et arrêts courts. En même temps, il s’adapte parfaitement aux voitures particulières dédiées à un usage privé, où fiabilité et régularité de recharge sont essentielles pour le confort et la sécurité, notamment en circulation urbaine et sur trajets mixtes.

La poulie à deux gorges avec un diamètre de 74 mm assure une prise efficace de la courroie trapézoïdale et réduit le glissement lorsque la demande de courant augmente ; le rotor optimisé limite les vibrations et le bruit, tandis que le redresseur à faible chute et le régulateur électronique stabilisent la tension à 12 V de manière fiable. Le raccordement est rapide via une prise PL07, avec un câblage dédié pour le signal d’excitation et les fonctions de contrôle, et la rotation en sens horaire respecte les standards des applications de référence, favorisant une intégration sans adaptation dans les groupes auxiliaires existants.

En termes d’application, le 401533RI est utilisé sur plusieurs modèles Mitsubishi, notamment Galant VIII, L200, Pajero Sport I, L400, Pajero Classic et Pajero III. Pour vérifier précisément la compatibilité avec les motorisations, années et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; en complément, un tableau avec les codes OEM correspondants est également disponible, utile pour comparer les références d’origine et confirmer le choix de l’unité correcte.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie de 74 mm à deux gorges facilite l’alignement avec la transmission des accessoires, la rotation en sens horaire élimine toute ambiguïté de montage et le connecteur PL07 à branchement direct rend le raccordement électrique immédiat. Les points de fixation respectent les géométries courantes dans les compartiments moteurs des applications mentionnées, permettant dans la plupart des cas un remplacement direct de l’alternateur d’origine ; il suffit de tendre correctement la courroie et de vérifier le câblage pour reprendre rapidement la route avec une recharge propre et constante.