Alternateur 401430RI — Kuhner

Alternateur 401430RI Kühner : fiabilité et performances pour Suzuki Vitara et Grand Vitara

Alternateur 401430RI, neuf et produit de haute qualité signé Kühner, est conçu pour offrir une alimentation stable et fiable lors des trajets quotidiens et dans les conditions les plus exigeantes. La conception privilégie l'efficacité électrique et la robustesse mécanique, afin de supporter sans effort des cycles d'utilisation continus, en tenant compte des vibrations, de la poussière et des variations thermiques typiques tant de l'usage urbain que de l'utilisation tout-terrain.

Sur les voitures particulières, il assure une recharge rapide dès les régimes moyens-bas, maintenant une tension constante de 12 V et fournissant jusqu'à 70 A pour alimenter phares, climatisation et dispositifs électroniques sans fatiguer la batterie. Sur les véhicules tout-terrain et 4x4, la continuité de l'alimentation est soutenue par un groupe rotor-stator équilibré et un refroidissement étudié pour des charges prolongées, garantissant une fiabilité lors des déplacements sur chemins, sections poussiéreuses et pentes difficiles.

La poulie à gorge unique avec un diamètre de 86,5 mm optimise l'adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque les besoins électriques augmentent, tandis que le sens horaire assure la bonne direction lors des montages conformes aux spécifications du constructeur. Le connecteur d'interface identifié comme PL07 simplifie la connexion au câblage d'origine, favorisant un signal propre vers le tableau de bord et l'unité de commande. La qualité des roulements et le contrôle précis des tolérances réduisent le bruit et l'usure, au bénéfice de la durée de vie et de la régularité de la recharge.

La compatibilité inclut des applications sur Suzuki Vitara et Suzuki Grand Vitara I, avec des variantes liées aux motorisations et aux années de production. Pour une vérification précise, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, complet avec modèles, périodes et finitions, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer l'exacte interchangeabilité avec l'unité d'origine.

L'installation est simple et rapide : la poulie de 86,5 mm facilite l'alignement avec la courroie en V existante, le sens horaire élimine les doutes d'orientation et le connecteur PL07 permet un câblage immédiat et sans adaptateurs. Les cotes de fixation respectent les logements d'origine, permettant de réutiliser les supports et tendeurs ; une fois la courroie correctement tendue selon les spécifications du constructeur, la mise en service est instantanée, avec une recharge stable dès les premiers tours moteur.